as26, Это идеальный показ для профессионального учебного видео , можешь предлагать ....



Коротко ...

Бесспорно нужно отдать тебе должное , твоей координации и у верности.

По итогу ...

+ Хорошая база - стойка передначлом выполнения , всё четко и ровно.

- Причина твоего не точного выполнения как мне кажется кроется в тактике , а именно в твоём личном воображение выполнение поворота. Этим всё и формируется ...ты и выдаёшь всё это наружу.

+ Давай запомним одно простое правило , что с начала направляем парус в ( сторону.. в зависимости от варианта выполнения поворота) а потом уже доска - карвинг.
Аналогия с водным стартом , с начала парус а потом подъём райдера на доску.
Ошибка когда райдер весит и пробует подняться за счёт ног и т.д

+ Тогда изменив своё представления о выполнение , у тебя руки будут расположены на гике там где нужно.
Так как при током нынешнем расположение рук , взаимодействие с парусом ограничено , оно не гармонично ...
Надеюсь я тебя не запутал ....

Включай голову и используй правило...))))