В том падении вижу следующие ошибки
1. Корпус не развернул побольше плечом вперед
2. Это за собой потянуло
- мачту не смог подать вперед внутрь поворота
- не добрал парус задней рукой
- переднюю не выпрямил
3. Перед переброской не сместил руку к передней оковке и не подтянул мачту к плечу. Из-за этого в момент переброски был рывок, тк парус под тягой и просто вырвало вместе с рукой. В таком положении уже не вернуть обратно.
4. Зачем-то разогнул ноги, сразу теряется пружина для компенсации толчков

На следующий год (2011) уже доработал и выглядело так.


ну и для общего позитива ролик с каталки той поездки