Кстати, я тут вспомнил, нечто подобное я и предполагал в переписке с mm7. Я предложил вариант, что сначала лопасти пропеллера ставятся перпендикулярно ветру, чтобы парусность была больше и сопротивление вращению была меньше, затем тележка разгоняется ветром и после того, как тележка разгонится до макс возможной скорости, лопасти поворачиваются на самый эффективный УА, тогда тележка на какое-то время может получить ускорение и пойти быстрее ветра. Но оказывается эти ребята не заморачивались с винтами изменяемого шага, они просто разгоняли тележку в закисон автомобилем, пока не прилетит порыв.