Прочитал четыре страницы - все мнения имеют место быть)))

Свои пять копеек - этот разбор уже был у Питера Харта, какую матчасть иметь на все случаи жизни и какая матчасть и паруса для слабого ветра.

http://peter-hart.com/wp-content/upl...er-June-15.pdf

Его ответ был такой - что если не гоняться на спортивных гонках - формула и слалом, то для пограничного глиссирования в 4.5-6.5м/с парус не более 8,5м2.
У него также есть разбор, что на парусе без камебров любитель быстрее заглиссирует, чем на многокамберном парусе.

Оптимум для 80кг - 7,8м2 с двумя камберами под слабый ветер.

Также в статье отмечается, что Данкенберк 95кг не может участвовать в гонках при 4м/с (мин ветра по ПВА) с 9,8м2 (макс. парус по ПВА) - не может разогнать матчасть на глисс - Питер Харт пишет будьте реалистами на слабоветренные дни.

Так что, надо где-то затестить парус 9,5м2 или понравится или останетесь на вашей матчасти.