Попробую.
Но мне кажется, что играет роль тяжёлый нос ФЕ.
К тому же передняя кромка крыла 1200 по сравнению с 780 существенно вынесена вперёд и как минимум центр подъёмной силы по прикидкам не ушёл назад.
Может стаб 180 слишком мал для такого крыла...
Но всё это косвенно, главное - развесовка. Возможно, просто двинуть переднюю ногу назад будет действительно достаточно.
Ещё я заметил, что с набором скорости и высоты можно зависнуть на трапе вместо приоткрывания паруса, подъём прекращается, а скорость ещё увеличивается. Но пока что следующий этап - это удержание полёта махами, что для нашего рванья более актуально.