Встреча с ветром логически вытекает, если райдер не выполняет инструкции полностью. Он читает первое: разогнаться посильнее, и заходит в дугу. Второй пункт, "добрать парус", ему кажется преждевременным. Кроме того, удержать баланс в дуге с полностью закрытым парусом нельзя без наклона внутрь, это видно на картинке. Когда начнешь выполнять все три совета, будет глаже.

Возможно, мешает опасение потерять тягу, но лучше рискнуть и просрать поворот, но притом прочувствовать всю механику.