Натыкание ДО переброски у человека, а завершение поворота - отдельная песня. Вообще натыкание может быть из-за неприкрытого паруса, а мож быть и в правильной стойке, но если действительно переразгон. Если неясно, то проще входить в поворот по учебнику, колени, руки, ноги, все как расписано, хуже не будет. Дальше уже по интуиции: если некуда дозакрывать, терпишь пока не спадет скорость. Главное не оказаться с парусом наветер, а то сдует этим ветром. Прятать до последнего, ну и видео поглядеть, фордаков в соответствующей обстановке. Это лучше, чем свое лечить.