При широкопрофильном крыле не надо. Не силен в теории, но на практике катал и на толстых широкопрофильных крыльях и на тонких спортивных. Толстое крыло очень легко выходит на "глисер", где то при 5-10км/ч. Едешь на фойле, очень устойчиво, но оно упирается в свой скоростной предел, быстрее которого оно ехать не может. Хотя если оно из карбона грамотно и зализано сделано, то может ехать достаточно быстро, километров до 40 в час, если не больше. Спортивное тонкое (1см), мое выходит на глиссер четко при 18-20 км/ч и очень стабильно начинает себя вести с набором скорости. Т. е. на скорости оно намного стабильнее толстого (2см) лайтвиндового. Потолка скорости на нем еще не достигал, потому что , где то после 30-35 км/ч уже страшновато становится. На фойле себя к скорости приучать по новой приходится, в силу отсутствия прямой связи с водой и очень высоким над ней расположением.

Миниатюры