Цитата:
Сообщение от ALEX3M
Сечение шва кажется достаточным.
Меня больше торсионная жесткость стойки больше интересует, и конструкция фюзеляжа.
Вот еще ?!
 |
Не. Не пойдет.
Какой смысл в этих "тягах" от крыла к стабу? Такого нет ни на самолетах, ни в природе.
Лишний вес и расход карбона (=цена).
К тому-же, на обычных "самолетиках", можно менять крылья и стабы. А тут?