Цитата:
Сообщение от M1605
Парни о чём тема? Формула тоже подвержена расколбасу?
|
На разгоне, при перегрузе кормы линия движения иногда может выписывать такие синусоиды, что ого-го-го...
Это характерно в основном для новичков и ленивых
Цитата:
Сообщение от Тюменец
Не уверен, что мне нужны длиннее трапкончики)
Хотя эта идея мне очень понравилась:
но никак не соберусь купить хорошие регулируемые "чинуки"
|
На практике, среди гонщиков регулируемые не имеют очень широкого распространения.
Это опять таки больше для для новичков и ленивых
А чинук далеко не самые удобные.
Цитата:
Сообщение от latad
У меня рост 170 и на глиссе я хожу при слабом ветре где-то на "невозможных" 32-30", а при сильном - 26-28"
24" - это надо, чтобы я сильно боялся. Впрочем, в морских условиях может так и нужно, но при флете или слабом чопике длинные шкотики заметно прибавляют тяги, позволяя парус держать вертикальней или даже слегка завалить подветер. А махать и прыгать в провалах длинные шкотики дают гораздо больше возможностей.
|
Слишком вертикальная стойка на Формуле означает хроническое незакрытие паруса,
что есть прямой путь к потере скорости и катапульте при резком порыве.
Опять-таки, длинные концы в принципе не дадут закрыть парус на скорости, особенно на бакштагах.
И они будут постоянно слетать с крюка на волнах и порывах...
Цитата:
Сообщение от Вадим Гиниятуллин
У нас восемь человек в акватории и все водоизмещают, в ожидании порыва, подцепленными за "чинуки", я вас уверяю - они не карлики! |
Как говорят - "с кем поведёшься, у того и наберешся"
На практике, все катальщики из одного места очень часто имеют одни и те же ошибки техники,
сие штука давно известная...
.