Цитата:
Сообщение от ALEX3M
На Старекс похож :)
|
не сказал бы, cтарекс так обычная, простая машинка повседневная для перевозок.
Для Ru версия пришла вроде такая еще, под названием Marco Polo. Автомобиль представляет собой не что иное, как дом на колёсах. Переоборудованный V-класс по умолчанию оснащается двумя спальными местами, кухонным гарнитуром, шкафом для вещей и зеркалом. Теперь эту модель можно заказать и в России. Минимальная цена вэна Marco Polo: 3 328 017 рублей за версию
Только эта машина нужна именно для путешествий и постоянных в разные места и тд.
А то к примеру вот у меня азовское море рядом,пару мест можно покататься + прогнозы понятно что взять что нет, хватит две доски и три паруса , покататься хватит с головой, легковой авто улитка либо джип пойдет с головой, если кто любит половину навалять всего и вся и тупо чтоб лежало половина хз. кому че.
Цитата:
Сообщение от SwampSurfer
Парни, много букв, но пока не сезон, осилите же? :)
Я тут подумал, что большой бус нужен, если только приезжаешь на воду и там живешь. Но лично я, если в отпуск еду, это на Должанку, там в домиках живу. Куда еще ездить с ночевкой? На Плещеево озеро? С ночевкой - крайне редкий вариант, так как нужно, чтобы прогноз совпал с выходными. Кроме того, матчасть в случае ночевки будет лень опять тащить в авто.
Итак, чтобы спать в бусе, нужно одновременное выполнение двух условий:
1. Чтобы бус стоял непосредственно на берегу
2. Чтобы ветер в сезон был устойчивый (как в Египте или в Греции), чтобы ~планировать~ выходные, но такого у нас не бывает.
Эти условия для меня (Подмосковье) не выполнимы. Это выходные. А отпуск жить в бусе не могу по семейным обстоятельствам.
Также недостатком буса можно считать, что не все смогут ездить на работу на бусе.
Парни, а что думаете об американских длиннобазных внедорожниках?
По поводу цены - тот, что на картинках, дорогой, так как это кадиллак и новая модель. Есть аналоги постарше и подешевле. Я про них как класс говорю. Что думаете:
- размер от спинки водителя до калитки - не менее 2.4м, я прикидывал, может, и больше
- полный привод
- солидный, можно на работу ездить, если работа требует солидное авто :)
- расход у этой новой модели 13.7л/100км в смешанном цикле, по данным одного канадского обозревателя на ютубе.
Есть вариант с цельным диваном во втором ряду. Кстати, на картинке спинка второго ряда не откинута! Когда откинута, места - как в бусе! В общем, вариант, похожий на длинный американский пикап, но более универсальный. Если с прицепом, можно компанией 8 человек уехать.
|
да тем кто живет возле моря и басик тоже особо не нужен либо можно легко без него обходится.
Друг купил последний ниссан патруль, интересная машина и в плане досок с парусами грузить хватит с головой и переночевать внутри и тому подобное, да и по проходимости лучше чем крузак и выше его, тока жрет прилично, да и в кадиллаке этом понравилась как складываются сиденье и все лежит ровно, спальня
