У моей доски, при достижении определенной скорости в увал, шверт сам "убирается"в швертовый колодец. Потоком воды. Если успел привестись до того как шверт "убрался", он гнется и в колодецуже сам не входит, доску чуствительно тормозит, а потом ставит "на ребро".
Так что в сильный ветер, хотя очень редко в крайнем сезоне катал на старой доске, шверт использовал только что бы доску не так сносило по ветру при подъеме паруса. для остойчивости, она все таки узкая. Водный старт на этой длинной "сигаре", с треугольным парусом, делать сложнее чем вытащить парус за стартшкот.