Доска конечно спорная, но сразу по картинке это углядеть - круто ')

Когда недостаток тяги, от середины доски боязно сдвинуться, чтобы баланс не нарушить: так и выходишь на глиссер плоско, и только по мере разгона - другие приемы. Мачта вертикально, и даже в петлю не всегда сразу. Если ты "максимально" отвешиваешься, значит, тяги досыта уже. Вот в соседней теме человек пишет: "После выхода на глисс уже можно и нужно упираться в борт, и влазить в петли." После, а не до, причем в лайтвинд - сильно после. Бывает, так и едешь целый галс не упираясь в борт, не влезая в петли, опасаясь даже чихнуть... Ну а как выходить на глисс при недостатке тяги, пампить вися или стоя - у каждого свои секреты и настройки. Не все однозначно с сантиметрами, метрами и секундами.