Именно. Самому на видео момент, когда парус вдруг летит куда-то сам по себе, казался до боли знакомым, но никак не мог понять откуда. А вчера вспомнил!
Ребенка учил бич-старт делать и именно этот момент происходил, когда он пытался встать на доску и полностью забывал про парус. А тот, при увеличении нагрузки в момент подтягивания на гике (ещё одна ошибка) летел куда ему вздумается и играл с серфером в "мухобойку".
Тут ровно та же ошибка. Неправильная стойка, вес в начальный момент не на гике. Потом идет судорожная "кавалерийская" попытка хоть как-то впрыгнуть в петли. При этом нагрузка на парусе резко возрастает. А глаза-то устремлены куда-то вниз, ищут ту треклятую петлю. Про парус уже и думать забыли.
Как говорится - куда смотришь, туда и поедешь. Смотришь в парус или на палубу, там и окажешься!
В общем, как уже сказали, сначала правильная стойка, настройка матчасти, потом глисс без петель но в трапе, потом попытка поднять переднюю ногу и удержать доску от заваливания и привода.
Кстати, катался тут позавчера. Ибо ветер рывками, полосами с провалами, то частенько вставал а петли до глисса, просто когда видел порыв и чувтствовал, что будет почти достаточно. Потом дожидался порыва или просто пампом доразгонял доску до глисса и вставлялся в заднюю петлю. Дальше просто удерживался на глиссе, ибо для этого ветра не так много надо как для выхода.
Так вот, обратил внимание на то, что если пытаться встать даже в только переднюю петлю на недостаточной скорости, то доска начинает приводится, ибо банально сопротивления плавника недостаточно. Даже если на том же ветре малость подразогнаться, уже намного проще встать.
Ну и на последок. При правильной стойке и переносе веса на гик, вполне можно пройти некоторое расстояние, будучи в обоих петлях и трапе и совсем не на глиссе. Просто надо ноги в коленях согнуть, перенести вес на гик, а тушку над центром доски. А также упереться носками в доску, а сводами стоп как-бы кренить доску под ветер. Долго так, конечно, не протянешь, но порывчика дождаться можно. И баланс развивает хорошо.