Когда едешь куда то далеко (ну например на Должанку), обычно берешь практически все что есть. Получается нечто а-ля Пакистанский грузовик, на крыше штуки 3 доски друг на дружке и рядом киса с кучей парусов, гиков и мачт. Все это имеет довольно таки большой вес (порой намного больше рекомендуемых производителем релингов и самих авто), плюс большое аэродинамическое сопротивление. Вот об этом я и хотел сказать. Крепи барахло как можно крепче. Поймешь о чем я когда по однополосной дороге мимо тебя пролетит огромная фура. Я обычно в таких случаях заранее снижаю скорость и немножко беру правее, пусть даже чуть на обочину.