Угу. Я ещё парус приоткрываю, пока заднюю ногу вставляю, чтобы в нем слишком много тяги не было и не выбросило, особенно если пяткой в воду попадешь и доска тормознется. Наверное не совсем правильно, но как-то спокойнее. Мне всегда жалко в увал идти, чтобы потом высоту набирать.

Только важное дополнение к упору ногой для переходящих с рейсовых дредноутов - давить надо носочком ноги, приподнимая пятку, и чтобы усилие было вдоль подошвы ступни и параллельно палубе "на сдвиг". А то обычно давят всей массой на пятку как только всунут ногу в переднюю петлю, доска встаёт раком, резко приводится и катальщика прихлопывает парусом. У меня так знакомый обратно на рейсборды и вернулся.