.е. я всё таки должен продолжать виснуть на гике, только ближе к ДП доски?
Нужно ли закрывать щель между нижней шкаториной и доской когда парус стал "лёгким"?

По моему опыту - виси себе, но не просто виси - а активно:) дави плавник вбок, а заднюю шкаторину старайся положить на подветренный борт - если парус фрирайд или рейс - получиццо, если ветра будет хватать, и скорость к этому моменту будет неплохая. И если... и если ещё...
А впрочем - см видео скоростных заездов - одинаковых условий и универсальных советов быть не может. Каждый важивает как может и позволяет матчасть.