Цитата:
Сообщение от NikolayUB
Вот это и странно! При тех скоростях, которые мы обсуждаем, она даже при очень сильном желании катальщика ее утопить, тонуть не собирается..
Предполагаю, что Вы изменяете положение паруса, парус срабатывает как тормоз (при этом не важно открывать его или перезакрывать), скорость падает, корма тонет?
|
Да, возможно. Режим работы паруса координально меняется - мне пока еще тяжело уловить степень закрытия паруса при таком скачке падения его сопротивления.
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель
А зачем стоять на корме? там должны стоять только тапочки. а задняя нога давит петлю под ветер, только так, чтоб спинаут не поймать. Хотя если плавник немаленький - скорее сломаешь колено.
|
Т.е. я всё таки должен продолжать виснуть на гике, только ближе к ДП доски?
Нужно ли закрывать щель между нижней шкаториной и доской когда парус стал "лёгким"?
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель
Но если скорость приличная, от 35 км ч, можно некоторое время глиссировать вообще без паруса, стоя на корме, до 30-40 метров.
|
Вы будете хохотаться
, но примерно это у меня и получается, только скорость не мерил. А надо же ехать дальше :-)