Просто твой знакомый понял: швертовка это именно то, что ему надо, чтобы приехав в выходные на спот гарантированно провести время с удовольствием. Ему не нужно непременно глиссировать, подозреваю, что в сильный ветер он вообще выходить на воду не станет, лучше на велике покатается. Так зачем ему ползать на бесшвертовке в типичные 4-6 м/с или сидеть на берегу, страдая из-за ветрового дефицита?
На длинной швертовке можно (и нужно) стоять на задней ноге до ветра примерно 8-9 м/с, в лавировку может быть чуть больше. Дальше резервы тушки для висения под парусом заканчиваются и, чтобы тебя не скинуло с доски, нужно включать МФП и распределять примерно равномерно нагрузку между ног. Особенно это касается полных курсов на волне, с убранным швертом. Управление доской в этом режиме осуществляется перемещением верхушки не столько вдоль доски, сколько поперёк. С этой техникой переход на короткую доску происходит легко и естественно. Давить всей дурью на заднюю ногу до выхода на глиссирование на швертовой доске - признак довольно невысокого уровня давильщика: чел явно не умеет быстро разгоняться в пограничных условиях и разгружать доску парусом. Ему ещё есть чему поучиться на швертовой. А вот после выхода на глисс задней ногой можно смело давить, как швертовую, так и бесшвертовую. И никакого привода от этого не случится.
Да, на швертовой лучше кататься годами, хотя бы пару лет, прежде чем приступать к освоению бесшвертовой: так он получит гораздо больше учебного времени, проведённого с пользой, освоит больше полезных навыков, чем трамвая на бесшвертовом большом фрирайде с 5-6м парусом в водоизмещающем режиме.
Далее, "под руководством инструктора" - "самоучкой". Тут вырисовывается такая хрень, что инструкторы концентрируются в основном в вечнозелёных тропиках, где чаще дует больше 6 м/с, чем меньше этой роковой границы. И они, естественно, ратуют либо за скорейший переход со швертовой на широкую бесшвертовую, либо за обучение сразу на бесшвертовой. И они правы, так как в тех условиях нет необходимости в длительном обучении на швертовой доске. Но нужно быть недалёким человеком, чтобы тупо переносить их методику обучения на болотные условия, да ещё и в отсутствии постоянного надзора за обучаемым со стороны опытного человека. Но именно эту ситуацию мы и имеем на наших болотах, где сильнее 6 м/с дует редко и в основном когда мы на работе. Вот и тошнят неофиты на "фрирайде 140 л" годами, периодически летая головой в парус на редких порывах из-под тучки и мечтая о поездке в "дахаб". Хотя за пару сезонов плотных занятий на швертовке здесь они могли бы освоить то, что в "дахабе" они освоили бы за пару месяцев, но на фрирайде здесь не освоят и за 5 лет.