Так хотелось же какой-то пользы.
Вполне возможно, что было так, значит просто спортсмены, ставящие себе олимпийские цели, оказались активнее и сделали для себя, как им было надо в тот момент. А фанатов лехнера такая ситуация вполне устроила.
Да, в 93 пересели на рэйсборды только по той причине, что Мистралей в 93 году еще просто не было в нашей стране. Они появились только в 94, когда и прошли первые соревнования в этом классе. А класс рэйсборд для того и создавался, чтобы можно было безболезненно перейти в класс Мистраль ОД. К тому же и на Мистрале ОД можно было принимать участие в соревнованиях в классе рэйсборд, так как он полностью отвечал правилам класса рэйсборд. Поэтому в течение нескольких лет в Росси проводились Кубки и Чемпионаты россии в классах Мистраль ОД и Рэйсборд, гда могли принимать участие все спортсмены, в зависимости от наличия соответствующей матчасти.
К сожалению, наш виндсерфинг находится на задворках мирового виндсерфинга и поэтому, чтобы не наступать в очередной раз на грабли, желательно было познакомиться с тем, как это сделано в мире и в передовых странах. Какие классы и дисциплины, как развиваются, и т.д.и.т.п.
Надо же понимать, что 7-12 гонщиков на чемпионате России - это наши лучшие гонщики на данный момент, но это далеко не все, кто строит свою карьеру в олимпийском коночном классе. Большинство учащихся спортивных школ вообще не приезжает на любые соревнования в этом классе поразным причинам (это же не любители, которым уже по 40 лет и которые могут заработать себе на матчсть и на поездку), а это дети, которые участвуют только в местных соревнованиях, или участвуют в классе Техно 293, так как по возрасту еще просто не доросли до класса РСХ. Вот поэтому только слепой этого и не видит, а вовсе не наоборот.
А что, в классе НК гоняются спортсмены, а не те, кто просто катается и тусуется в этом кругу? У нихесть какая-то программа дальнейшего развития?
Ну и что с того, что там гоняется даже больше чем 30 человек? Пусть гоняется хоть двести. Только какой толк от этого количества для спорта, если нет детских школ и нет никаких перспектив развития и совершенмтвования.
Да, какая-то движуха происходит, примерно так же, как образуется газ метан в болоте. Поэтому и не страшно. Что нам до этого?
Это ничего не изменилось пока есть еще возможность все вернуть в ИСАФ на круги своя, да и система в нашей стране довольно инертна. К тому же ничего страшного и не должно произойти. Просто в нашей стране может не быть спортивного гоночного и детского виндсерфинга. Что тут страшного, не правда ли?