Прошу не судить строго. Подобную штуку никогда в живую не видел, поэтому делал наугад.
А началось все четыре года назад, в принципе тогда же и закончилось. Собрал я "айсборд" (громко сказано), как говориться под прогноз за полдня. Тогда у нас ударили сильные морозы за -20 (для нас большая редкость) и все водоемы покрылись идеальным гладким льдом. Дома у меня, сколько я себя помнил, валялась пара коньков для фигурного катания, которыми никто никогда не пользовался. Пока искал подходящие доски, заказал отцу третий передний конек сделать, он у меня классный спец (когда все было в дефиците делал мне крючки на трапецию не хуже Прайда). Короче пока все выпиливал и собирал, передний конек был готов и фигурных были сточены передние зубцы, чтоб не цепляться ни за что. В итоге получилось это
Но в тот год обкатать эту штуку так и не получилось. Ночью пошел сильный снег и к утру навалило сантиметров 10-12 что было выше доски и она просто не могла ехать. Все прошлые зимы сильных морозов не было, поэтому доска валялась в сарае. И вот в этом году неделю назад к нам пришла зима (хотя 7 января ездил кататься в Анапу). Морозы по ночам до -20, все замерзло. И сегодня ни с того ни с сего, я вспомнил про "айсборд". Решил что момента терять нельзя. Вместе с сыном загрузили все в машину и на карасун
Лед очень ровный, покрыт примерно 1 см. снега. Вооружил свой болид. Проблема в ветре, дуло всего 3-4 метра. А я взял только парус 5,6 Вобщем на глиссирование так и не вышел ,
катался в "водоизмещающем" режиме
Иногда хватало что бы пройти метров 300, а иногда приходилось и разгонять бегом. ...

ВЛ@ДИМИР

Вациль

Во Вьетнаме в местечке Муй-не прошли первые соревнования по слалому, организованные школой виндсерфинга Surf4You - Surf4You open cup 2010. Соревнования длились один гоночный день в течение которого было проведено 6 гонок, в которых приняли участие 15 человек.

Подробный отчет с результатами

Фотографии




Источник: www.surf4you.ru

RaceYou!

skat

В наше забайкалье пришла весна. У нас основной признак того радостного факта, что скоро весна - это ветер. Ветер подул неожиданно, примерно неделю назад, и похоже что прекращаться не собирается.
В субботу поехали покататься на сноуборде. Собственно, не буду долго описывать процесс каталки, все как всегда - поднялся-спустился-поднялся-спустился. Хочу только немного написать про ветер, чтобы не забыть это ощущение. Все бордеры и лыжники, спускаясь с горы, произносили в разных вариациях только одно слово "жееесть", но наверное только серферы произносили его со скрытым удовольствием :)
Дул юго-запад, с учетом расположения склона это означало ровно вверх по склону. То есть при спуске ты ощущаешь ветер в лицо, усиленный еще истинным ветром далеко не слабой силы (аэропорт говорил 7 м/с).
У нас трасса сделана таким образом, что наверху расположена площадка, куда ты сходишь с подъемника, потом крутой участок склона, потом большая пологая площадка, почти горизонтальная, потом снова крутой участок, и уже потом пологий склон до низа. Почему-то именно на второй сверху площадке задувало особенно конкретно, мы так и не поняли - это по извечному закону подлости самый жесткий порыв всегда приходился на момент ее прохождения, или же там просто рельеф как-то особенно собирает ветер. В общем, разгоняясь на самом первом крутом участке, на площадке (которую обычно пролетаешь только чуть-чуть замедляясь), мы попадали в зону настолько сильного встречного ветра, что сноуборд практически останавливался. Надо сказать, что одежда у нас хоть и не "в обтяжку", но и не 54 размера :)
Но это еще фигня.
А самое интересное было, когда я попала в шквал на самой верхней площадке.
Мы с Алексеем поднялись, сошли с подъемника, договорились что он едет первый, а потом я. Больше там в этот момент никого не было.
Алексей успел проехать метров 50, и тут накрыло. Я знаю, что зимой сила ветра кажется намного сильнее, чем такой же ветер...

Agata

Ноги растут от педалей велосипеда. Это если коротко и таинственно.
Начнём с вопроса. Все учились в школе? И я тоже. А в сельской школе, за 3км от дома? Есть такие? А за 7км? Тоже есть? А за 15? И на чём в школу ездили, на школьном автобусе?
Так вот, за 3км я ходил пешком по простой причине: не только автобусов там, где мы жили, тогда не было, даже гусеничные трактора не всегда проходили по тем дорогам, по которым мы ходили в школу. А когда наступало весеннее половодье, у нас были каникулы, которые на радость нам, могли затянуться, если мост в очередной раз сносило.
За 7км я уже ездил на велосипеде, осенью - пока дорогу не заметёт, весной - как только колея станет достаточно твёрдой, чтобы держать велосипед. Остальное - на лыжах.
За 15км - осенью на велосипеде, весной - на велосипеде, зимой уезжали в школу на учебную неделю, а зимой каждый день по 30км при любой погоде, не всегда даже на лыжах можно пройти - это можно, но заниматься сил не будет, а в то время с неуспевающими не церемонились. Нельзя сказать, что мы не проводили опыты, всё было опробовано и решено, что домой раз в неделю - самое то, не чаще.
К чему это я? Терпение, это только присказка, но чтобы было всё ясно потом...
Остановимся на дороге в 15км...
Весной и осенью надо выезжать из дома, когда ещё темно, а фонари с динамой мы сразу забраковали, не любят они скользских шин и морозов под -30 утром по весне и моросящих дождиков с песочком осенью... Короче, едем по памяти по лесным дорогам, смотрим на верхушки деревьев, больше ничего не видно, купнёшься в мутной луже, да поцелуешь пару камней на дороге - сразу и на всю жизнь запомнишь, где каждый камень лежит, руки сами крутят руль, куда надо. За неделю так можно запомнить дорогу, что уже и с закрытыми глазами ехать несложно. (А кто дорогу наощупь проверял, у того под глазами фонари дорогу освещали Шутка.).
Так вот, как можно уже догадаться, ноги у меня баланс держали ночью задолго до доски с...

latad

Организаторы Defi Wind объявили даты проведения соревнований, в 2010 году самые массовые в мире любительсикие гонки пройдут (если ветер будет, хе хе :-) с 13 по 16 мая включительно.

Лимит регистрации как и в прошлом году составляет 1000 человек. Стоимость 160 евро.

Бланки регистрации можно скачать с официального сайта.

RaceYou!

Ночи в октябре бывают сухие и мокрые, но чтобы без ветра - это редкость, если ещё не начались заморозки.
Моросящий ночной дождь - вполне наша погода для октября, выходишь на улицу: +12, плотная тройная облачность без надежды на прояснение, уже голый лес ровно шумит, юго-запад тянет водяную пыль мимо лица. Мокро...
А в резиновом костюме - сухо! Эта мысль легко рождает следующую: доска валяется на берегу, парус у стенки снаряжён, а сон - как рукой сняло... Поехали кататься!
Но тогда это ничем не отличается от августа, сентября или ноября, комбинация "упал-поднялся-продолжил" одинакова для любого месяца.
Другое дело, когда ночь сухая, вышел на прогулку - шикарная погода, сквозь быстро бегущие облака иногда проглядывает луна над самым горизонтом, восточный ветер, прямо с Ладоги, гарантирует отсутствие дождя и заморозков, пройти можно вдоль всего озера одним галсом, в бейдевинд - галфвинд, а вернуться - в галфвинд -бакштаг, лучше не придумаешь, можно попасть в любую точку берега почти без лавировки или точно без лавировки...
Можно зайти на базу в другом конце озера, попить чаю со знакомыми, проведать ночных рыбаков у костров или даже потушить брошенный придурками - туристами костёр (если удастся, тушить торф - то ещё удовольствие)...
Но одевать при этом сухой легководолазный гидрокостюм?? Ведь весь смысл ночной прогулки в сухую ночь - чистый ночной воздух и чтобы кожа дышала! И желательно, если ветер несильный - и тапочки чтобы остались сухими! (Это становится сразу же необязательным, если ветер обеспечивает забрызгивание или заливание палубы). А если ветер свежий, а вода уже холодная, ниже +12-ти, то и резиновые штаны не помешают, но верх - рубашка, свитер и лёгкая штормовка. Но! Падения надо бы исключить, очень неуютно станет, если шлёпнуться в самой далёкой от дома точке. Правда, есть костры, подошёл - просушился, но это время, а ведь надо ещё и поспать (а бессонницей я не страдаю, как могло бы показаться).
...

latad

Однажды к нам в гости приехал настоящий моряк, то есть, который ходил во всех океанах и на всём, что держится на воде и даже под водой и льдами.
А я как раз собрался на ночную каталку. Мой вид и снаряжение его не смутили, зато он был сильно удивлён, что я хожу ночью безо всяких опознавательных огней! А должны быть по бортам красный - зелёный, а ещё - нос, корма, топ мачты... Непорядок, неуважение к тем, кто не подозревает, что в ночи шастают почти пираты...
Слова его запали мне в душу и я решил сделать опознавательные огни.
Вернее, мой брат подлил масла в огонь, заявив, что меня на озере не найти, а мигалка была бы в самый раз, не надо мотаться по всему берегу без единого шанса меня найти, если что.
Естественно, сразу же образовались трудности: никак не получалось поставить ничего на доску, а парус, как известно, у доски вертится...
Решение было принято исходя из наличия и возможностей. Был мигающий светодиод, который мигал красным - зелёным и работал от батареи от 5-ти до 15-ти вольт. Батарея "Крона" - второй компонент.
Светодиод я прицепил к топу, спереди, а батарея с кнопкой- выключателем и проводом спрятались в мачткарман. А на мачту над гиком я прилепил спутниковый навигатор, светившийся тусклым зеленоватым светом. Теперь был полный комплект игрушек, развлекающих, если было совсем скучно при скисшем ветре (что ночью - далеко не редкость).
К тому же, навигатор ночью - полезная вещь, позволяющая идти совсем вслепую, в тумане или в совершенно глухую осеннюю ночь.
Первый выход с таким оснащением ничем примечательным не запомнился, разве что, уткнувшись в навигатор, я чуть не наехал на пару, болтавшуюся на середине озера на резиновой лодке. Ветер был слабый, но устойчивый, доска шла совершенно бесшумно, краем глаза я не столько увидел, сколько почувствовал более тёмное место, чем поверхность воды, выключил навигатор (а мигалка была тоже отключена, для экономии) и косым зрением заметил что-то...

latad

На своем сайте компания Maui Sails опубликовала интерактивную версию своего каталога. Получилось вполне так современно и интересно, если набраться терпения и дождаться полной загрузки всех 74 страниц в формате PDF.



Те же счастливчики, которым удастся заиметь настоящий каталог (отпечатанный в типографии) кроме инфы и фотографий обнаружат в нем (о боже! я не верю своим глазам!) - настоящие наклейки Maui Sails! Требуйте каталоги MS в своих серфшопах!

RaceYou!