Привет всем. Сегодня купил мачту Gaastra 490 C55 в Марабу для паруса Gaastra Swift 8.3 2009 года.
Привез на водоем, вооружил. Снимаю доску с машины, слышу "хрясь", мачта сломалась, чуть выше гика.
Что делать? что вообще происходит?
PS. до этого была мачта Neilpryde С30, проходила много сезонов и сломалась по верхнему камберу.

Менять по гарантии, мачта с браком однозначно.

завтра поеду. менять буду на простую Марабу С30. Как-то сразу упало доверие к Gaastra, и фен шуя никакого не увидел от того что родная мачта. скорее даже наоборот. а еще называется Made in Italy...

я брал тамже такую же. качество как у сст. вес как у х3...мне непонравилась.непонятно за что 13 тыс. заплатил... продал.за 8тыс. (я катался 2-3 месяца) у нового владельца мачта вместе с доской парусом катапультировалась с машины на скорости 110 км в час. мачте и парусу ничего не стало. доску чинили...
теперь снова катаеца........мачта - бронированная!....
свою меняй по гарантии

ясно. спасибо.

шило на мыло

Мачты с браком есть у всех брендов, такая поломка не показатель качества "в целом" и тем более не повод вместо родной мачты поставить мачту которая заведомо хуже.

Поменял... поменял на 'мыло' т.е. взял Марабу 490 С30. парус также встал на мачту как и neilpryde С30 до этого. За те короткие моменты пока был вооружен парус на мачту Gaastra 490 C55 'фен шуя' в том что мачта родная никакого не увидел. я новичок и в настройках оборудования еще не разбираюсь, но однозначно могу посоветовать новичкам не запариваться с дорогой высоко карбоновой мачтой минимум лет пять, если вы конечно живете не около теплого моря.

...могу не глядя на твой Свифт на Марабу сказать что сделал ты фигню
есть два варианта развития событий -или купишь нормальную мачту или попереключаешь с ноги некоторое время..мачту попилишь..лат наломаешь....следующую правильную купишь
пы сы..свифтом пользуюсь..пробовал во всяких вариантах..Скат правильно написал..слушать надо было

...но однозначно могу посоветовать новичкам не запариваться с дорогой высоко карбоновой мачтой минимум лет пять, если вы конечно живете не около теплого моря..... 55 прОцентов - это совсем НЕ дорогая и уж точно НЕ высококарбоновая мачта..

все правильно. скорее все так и будет. что нибудь наломаю. парус переключается не с ноги кстати.... мачту сберегу, старшие товарищи подсказали как... скорее всего будут поломки лат... но это пройдет еще сколько времени. а до этого момента буду радоваться ощущением от катания и наращивать опыт.

..то что не с ноги - не верю! ты просто не понял как он должен нормально переключаться....парус пожалей..... экспериментатор....
скока стоила 490 марабу? рублей 9?
добавив пару тыр ..купил бы тот же юнифайбер хардтоповый...
а мачту эту ты выбросишь значительно раньше чем парус..ну или продашь кому нить за недорого..

6050рэ. gaastra c55 490 15410 рэ, вместе с бензином до Москвы за два дня - вся моя месячная зарплата. так что все таки мы может быть двумя руками за мачту марабу? а?

ну ехать в Марбу нет смысла..они и выслать могут я думаю
у меня есть марабу 30 правда 460..могу продать рубля за три до кучи..состояние - идеальное...и двумя руками неудобно..гы))) ну не та это мачта для свифта...не та(((

марабу 30 460 уже есть, купил в тот же день для старого всего заклеенного металлическим скотчем wave паруса North Sail 6.3, который вот вот лопнет совсем. хотя... скотча у меня много:)

а ты сюда перед покупкой смотрел?
а прогиб своей 490 померяй так....может скотча не хватить..

А нафига туда смотреть перед покупкой, если мачт марабу с30 в той таблице не числицо? И прогиб мерять зачем, если мачта воткнута, парус работает, камбера пересчёлкиваются?