Поломка новой мачты Gaastra
 

Привет всем. Сегодня купил мачту Gaastra 490 C55 в Марабу для паруса Gaastra Swift 8.3 2009 года.
Привез на водоем, вооружил. Снимаю доску с машины, слышу "хрясь", мачта сломалась, чуть выше гика.
Что делать? что вообще происходит?
PS. до этого была мачта Neilpryde С30, проходила много сезонов и сломалась по верхнему камберу.

Менять по гарантии, мачта с браком однозначно.

завтра поеду. менять буду на простую Марабу С30. Как-то сразу упало доверие к Gaastra, и фен шуя никакого не увидел от того что родная мачта. скорее даже наоборот. а еще называется Made in Italy...

я брал тамже такую же. качество как у сст. вес как у х3...мне непонравилась.непонятно за что 13 тыс. заплатил... продал.за 8тыс. (я катался 2-3 месяца) у нового владельца мачта вместе с доской парусом катапультировалась с машины на скорости 110 км в час. мачте и парусу ничего не стало. доску чинили...
теперь снова катаеца........мачта - бронированная!....
свою меняй по гарантии

ясно. спасибо.

шило на мыло

Мачты с браком есть у всех брендов, такая поломка не показатель качества "в целом" и тем более не повод вместо родной мачты поставить мачту которая заведомо хуже.

Поменял... поменял на 'мыло' т.е. взял Марабу 490 С30. парус также встал на мачту как и neilpryde С30 до этого. За те короткие моменты пока был вооружен парус на мачту Gaastra 490 C55 'фен шуя' в том что мачта родная никакого не увидел. я новичок и в настройках оборудования еще не разбираюсь, но однозначно могу посоветовать новичкам не запариваться с дорогой высоко карбоновой мачтой минимум лет пять, если вы конечно живете не около теплого моря.

...могу не глядя на твой Свифт на Марабу сказать что сделал ты фигню :bad:
есть два варианта развития событий -или купишь нормальную мачту или попереключаешь с ноги некоторое время..мачту попилишь..лат наломаешь....следующую правильную купишь
пы сы..свифтом пользуюсь..пробовал во всяких вариантах..Скат правильно написал..слушать надо было:smile_06:

...но однозначно могу посоветовать новичкам не запариваться с дорогой высоко карбоновой мачтой минимум лет пять, если вы конечно живете не около теплого моря..... 55 прОцентов - это совсем НЕ дорогая и уж точно НЕ высококарбоновая мачта..

все правильно. скорее все так и будет. что нибудь наломаю. парус переключается не с ноги кстати.... мачту сберегу, старшие товарищи подсказали как... скорее всего будут поломки лат... но это пройдет еще сколько времени. а до этого момента буду радоваться ощущением от катания и наращивать опыт.

..то что не с ноги - не верю! ты просто не понял как он должен нормально переключаться....парус пожалей..... экспериментатор....
скока стоила 490 марабу? рублей 9?
добавив пару тыр ..купил бы тот же юнифайбер хардтоповый...
а мачту эту ты выбросишь значительно раньше чем парус..ну или продашь кому нить за недорого..

6050рэ. gaastra c55 490 15410 рэ, вместе с бензином до Москвы за два дня - вся моя месячная зарплата. так что все таки мы может быть двумя руками за мачту марабу? а?

ну ехать в Марбу нет смысла..они и выслать могут я думаю
у меня есть марабу 30 правда 460..могу продать рубля за три до кучи..состояние - идеальное...и двумя руками неудобно..гы))) ну не та это мачта для свифта...не та(((

марабу 30 460 уже есть, купил в тот же день для старого всего заклеенного металлическим скотчем wave паруса North Sail 6.3, который вот вот лопнет совсем. хотя... скотча у меня много:)

а ты сюда перед покупкой смотрел?
а прогиб своей 490 померяй так....может скотча не хватить..

А нафига туда смотреть перед покупкой, если мачт марабу с30 в той таблице не числицо? И прогиб мерять зачем, если мачта воткнута, парус работает, камбера пересчёлкиваются?