|
|
Sail numbers | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
|
#1
|
|
Surfstation hardworker |
Мне тут стало интересно, ведь в достаточно солёной (морской) воде тело человека может лежать на поверхности без каких-либо усилий, в то время как в воде пресной он должен двигать руками-ногами, чтобы не утонуть. Т.Е. логично предположить, что и одна и та же доска с одним и тем же обьёмом будет тонуть менее охотно в солёной воде, и более охотно в пресной. Или я не прав?
|
|
|
|
|
|
#2
|
|
Windsurfer |
Разница конечно есть, но водный старт нужен в любой воде
|
|
|
|
|
|
#3
|
|
Surfstation hardworker |
Это понятно. Просто если разница есть, то как её выразить количественно?
|
|
|
|
|
|
#4
|
|
Windsurfer |
По моему этот фактор настолько назначительный, что можно не заморачиваться.
|
|
|
|
|
|
#5
|
|
Летучный сёрфер |
вижу на аватаре обкатку новой доски в солёной воде:).Как впечатления?
|
|
|
|
|
|
#6
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
а в школе видать на последней парте сидел
|
|
|
|
|
|
|
#7
|
|
Windsurfer |
ukka - Привет !
Да, она самая, Tabou 3S 107LTD. Честно говоря JPшка 2007 года фристайл-вейв больше нравилась, поэтому буду продавать позже табуху и заказывать жп. Конечная скорость табу 3с довольно высокая, но разгоняется не так живо, как жп фв. Дугу жп режет в повороте так, как ты хочешь, 3с как умеет она. Табу шире на 4 см и наверное поэтому ее ветровой диапазон смещен немного в сторону слабого ветра, нежели у жп. Скажем так, я не отказался бы чтобы они обе у меня были , но если выбирать, то я выбираю жп фристайл-вейв.
|
|
|
|
|
|
#8
|
|
Рулевой пердалёта |
соленость обычного океана 30 г/л , красного моря где то 50 г/л или 50 кг на тонну.
при водоизмещении в 120 литров, к примеру, в отличие о наших условий в красном море будет выталкивть с дополнительной силой 6 кг. что это решает? Скорее водный старт легче получается за счет стабильного и плотного ветра, чем за счет выталкивания.. |
|
|
|
|
|
#9
|
|
Surfstation hardworker |
Да я не про водный старт. Просто чисто с теоретической точки зрения. Делать нечего мне на работе! И как назло сегодня 10-12 дует, сцуко!!!
|
|
|
|
|
|
#10
|
|
Летучный сёрфер |
как хорошо что завтра дует и я не занят!
![]()
|
|
|
|
|
|
#11
|
|
негодяй |
По сравнению с пресной в соленой на глисс раньше выходишь, литраж просица поменьше при тех же ощущениях
|
|
|
|
|
|
#12
|
|
Surfstation hardworker |
Во, хоть кто-то меня понял! Smith, спасибо за ответ!
|
|
|
|
|
|
#13
|
|
Windsurfer |
Вот согласен со Smith'ом, доска в солёном море глиссирует несколько раньше и на скорости ведёт себя стабильнее, а тонет примерно также как и в пресной. Предполагаю, это из-за различной вязкости, а не плотности.
|
|
|
|
|
|
#14
|
|
Windsurfer |
Завтра прогноз обещает каталку
С ветром лучше в пресной воде чем без ветра в соленой
|
|
|
|
|
|
#15
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
При водном старте немного по-другому. Пусть тушка лежит целиком в воде, только нос наруже и пусть в пресной воде она не всплывает и не тонет держась за гик при том же весе тушки 80 кГ. Тогда она вытесняет 80 л или 80 кГ воды. В Красном море она уже вытесняет 82,4 кГ воды, т.е. наруже может оказаться не только нос, но и голова. Или как будто на вас надет спасик объемом 2,4 л, что раза в 4 меньше обычного. Поможет это или нет сделать водный старт - судить не берусь. Но из личного опыта могу сказать, что сначала запудрил себе мозги с помощью товарищей, что морская вода сильно выталкивает тело из воды, поэтому водный старт в болоте с 7,5 кв. м у меня и не получается в отличие от Египта. Потом посчитал, разобрался и тут же все стало получаться без проблем! Дело только за ветром. И не надо слишком доверять чужим теориям, которые часто бывают неправильными. |
|
|
|
|
