Айсоник или jp

[Toha Vorobey]

105 литров f2 65 см в ширину.
Да)я как раз еще зетку 44 выиграл на Джипи и парус 8.6)

[Шляпа]

Сообщение от Toha Vorobey

105 литров f2 65 см в ширину.
Да)я как раз еще зетку 44 выиграл на Джипи и парус 8.6)

Собственно, все призы и забрал...даже лидеры оказались в пролете...молодость зелена...

[Skiminok]

Ну вот, почти полный комплект, только доски не хватает.
:))

[Savage]

Сообщение от Toha Vorobey

Ну у меня есть вторая доска 105 литров но на ней в слабый ветер мало с семеркой,большой парус на нее не поставишь )

Это все слаломисские заморочки тебе мешают!
Крути лайт-винд фристайл, на порядок интереснее попыток глиссирования в слабый ветер! Мой вес - 78, мои доски - до 109 литров, в том числе и на лайт-винд фристайл.

[powerded]

Сообщение от Шляпа

Поправьте меня если я не прав....но вроде как для 67 кг спортсмена доска шире 69 особо ни к чему...

Я как раз такой спортсмен 68-70кг. Мне вот 80см iSonic очень с 8.6 нравится, думаю 75см тоже нормально патащит. Но 68-70 точно маловато для 8.6 будет, разгон не очень, в поворотах парус доску топит, хотя техника конечно у меня любительская :)

[Skiminok]

Сообщение от Savage

Это все слаломисские заморочки тебе мешают!
Крути лайт-винд фристайл, на порядок интереснее попыток глиссирования в слабый ветер! Мой вес - 78, мои доски - до 109 литров, в том числе и на лайт-винд фристайл.

Рассказывай-рассказывай парню, выигравшему первое место в слаломе среди любителей и обогнавшему кучу больших дядек с крутой матчастью.

[Toha Vorobey]

Да и лайтвиндом тоже занимаюсь,,а на 7.0 с доской 105 34 плавника в самый раз?

[koenig]

Сообщение от Toha Vorobey

Имею айсоник 133 ,но хочу купить jp 121
Считаю что 133 много мне,мой вес 68 кг,стоит ли менять или просто поставит плавник поменьше ???

Для 67 кг и 121 тоже много будет.
Оптимально 107-110.

А что, iSonic меньше 133 разве не делают?

Что касается периодически раздающихся тут призывов, не имею желания скатываться в религиозные войны,
но для участи в гонках квалификация нужна уж точно никак не меньше, чем для балетов с парусом.
Одно другого не отменяет конечно, но мне никогда не казалось интересным тупо крутить парус вокруг мачты.
Но это дело вкуса конечно.

[Savage]

Сообщение от koenig

Одно другого не отменяет конечно, но мне никогда не казалось интересным тупо крутить парус вокруг мачты.
Но это дело вкуса конечно.

Но крутить парусом мне лично намного интереснее, чем просто висеть на трапеции, особенно когда слабый ветер.
Согласен, что выбор момента и точки старта, поворота, стратегия и тактика во время гонок - это тоже мастерство, правда больше головы, а не тела.

[koenig]

Сообщение от Savage

Но крутить парусом мне лично намного интереснее, чем просто висеть на трапеции, особенно когда слабый ветер.
Согласен, что выбор момента и точки старта, поворота, стратегия и тактика во время гонок - это тоже мастерство, правда больше головы, а не тела.

"Просто висеть", катаясь в одиночку на гоночной матчасти конечно быстро надоедает.
А на гонках часто происходит такая история - чел считает что он отлично катается,
и быстро и остро. Но когда он вдруг попадает на гонки, то оказывается что на самом деле и не то, и не другое, - совсем.
И дело отнюдь не в "голове", а просто в неправильной технике, в отсутствии опыта работы с матчастью и проч..
Первые сезон в нормальных гонках - дай бог чтобы "всего лишь" финишировать в контрольное время...
"Голова" на самом деле в первый сезон даже и не включится, потому что ни "тела" ни настройки матчасти нету...

[AlexSilver]

Сообщение от koenig

"Просто висеть", катаясь в одиночку на гоночной матчасти конечно быстро надоедает.
А на гонках часто происходит такая история - чел считает что он отлично катается,
и быстро и остро. Но когда он вдруг попадает на гонки, то оказывается что на самом деле и не то, и не другое, - совсем.
И дело отнюдь не в "голове", а просто в неправильной технике, в отсутствии опыта работы с матчастью и проч..
Первые сезон в нормальных гонках - дай бог чтобы "всего лишь" финишировать в контрольное время...
"Голова" на самом деле в первый сезон даже и не включится, потому что ни "тела" ни настройки матчасти нету...

Тоха явно исключение из "правил" - первый опыт в соревнованиях имеет 21-й, 26-й, 28-й, 30-й и 34-й приходы из 100-150 пришеших к финишу в ультрасложных погодных условиях марафона-2013. Общий результат 54-е место. И это уже говорит о многом.
В этом году он просто удивил!!! Думаю, что ему следует продолжать и слалом гонять, и фристайл совершенствовать. А время покажет. В конце концов, 16 лет для виндсерфинга - это еще детство!

[Шляпа]

Сообщение от Toha Vorobey

Да и лайтвиндом тоже занимаюсь,,а на 7.0 с доской 105 34 плавника в самый раз?

Может это все-таки ты скажешь, в самый раз или нет??? А то как то неловко тебе даже отвечать на вопросы...Может конечно ты стебешься на нами...колись...

ПС. У меня на 90 литровом Фальконе стоит родной 34 (типа талон вроде) и как раз с 7,0 на мой взгляд идеально практически всегда...никаких спинаутов, полный контроль почти всегда кроме как в дикий передоз (который порой был на должанском слаломе), когда я ставил 32 (Селект) и тоже было прекрасно без спинаутов...я думаю что какой-нить угольный зет вероятно нужен еще на пару сантиметров меньше, может даже и 30, но я не пробовал, врать не буду...

[AlexSilver]

Сообщение от Toha Vorobey

Имею айсоник 133 ,но хочу купить jp 121
Считаю что 133 много мне,мой вес 68 кг,стоит ли менять или просто поставит плавник поменьше ???

Вопрос не совсем правильно поставлен. Правильно будет так:

- Доску какой ширины необходимо иметь для слалома на слабый ветер при росте ... и весе ...

Думаю, что не морочь себе голову осенью таким вопросом и:

1. за осень-зиму-весну есть смысл немного заняться офп. К следующей весне в тебе, при твоем росте (а к весне, может и повыше будешь) весу может стать поболее, а значит, и доску можно будет брать поширше и ширина доски под слабый ветер будет во многом зависеть от роста/веса. И то, что тебе сейчас много может стать "как раз".
2. Если хочешь слаломить, то есть смысл немного походить на тренировки и подкачаться, не столько красивые мышцы накачать, сколько и силы в руках(плечах) добавить и весу немного, чтобы парус было легче откренивать и передозы легче держать. Для слалома это совсем не последнее дело. Вес также хорошо помогает пожестче держать доску ногами, чтоб не взлетала. Причем, чем выше по телу этот вес находится, тем легче и проще взаимодействовать с доска-парус, тем больше парус можно брать в гонки и, при этом, справляться с ним без особых напрягов.

Хотя... Для фристайла лишний вес, где бы он ни был - это лишнее. Сложнее прыгать и тут уже стоит выбирать

Вопрос о ширине доски, получается, лучше отложить до весны - тогда понятнее будет, какая именно доска тебе будет нужна к следующему сезону. А то прикупишь себе досочку под 68 кг, а к весне будешь уже 78 и на 5 см повыше. И что тогда?

[Skiminok]

koenig не в теме рассейских гонок, он все больше по заграницам спец.
Для 6-7 мс на Должанке 110-й доски будет мало даже для 67 кг.

[Вадим Гиниятуллин]

Сообщение от AlexSilver

А то прикупишь себе досочку под 68 кг, а к весне будешь уже 78 и на 5 см повыше. И что тогда?

Чтобы так разнесло, за пять месяцев, надо в пив бар ходить, а не в спортзал!
Прошу прошения, что встрял!