New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
30.06.2016, 18:04 |
#1
|
Windsurfer |
Во время каталки оковка "расстегивается", но сама крышка оковки остается закрытой. Шкот проскальзывает в фиксаторе. Фиксатор не имеет четких зубцов. Они все скрошились.
Как быть? Фиксатор, судя по всему, впаян в пластмассу оковки, да и где такой найти? Менять гик - не вариант, т.к. он карбоновый, за него деньги уплачены ) Первое, что пришло на ум - завязать на шкоте узелок, рассчитав его положение так, чтобы при натяжении шкота он оказался прямо за фиксатором. Возможно придется рассверлить отверстие в оковке, чтобы узелок мог из нее выходить, ослабляя шкот для снятия гика с мачты. Но это все "костыли". Есть ли более разумный вариант? |
30.06.2016, 18:40 |
#2
|
Windsurfer |
Попробуй другой шкот [потолще, полохматей] мне помогло.
|
30.06.2016, 19:05 |
#3
|
Windsurfer |
Если более толстый шкот не поможет, узел - нормальный вариант, но надо повозиться, чтоб подобрать правильное положение.
А вообще - можно всю оковку поменять, главное подобрать подходящую по диаметру к трубе. |
30.06.2016, 20:45 |
#4
|
виндсерфингист |
По фото не понятно, как проведён кончик (не шкот ни разу) на стопор. Возможно, что проведён неправильно, потому и не держит. Сделай фото того места, где ходовой конец входит в оковку. Можно этот же ракурс, но с защёлкнутой оковкой. В точке входа кончика в отверстие в оковке, назовём её А, при защёлкивании оковки кончик перегибается. Нужно ходовой конец, после закладки на стопор, вывести через специальное отверстие или просто сбоку рычага, если отверстия нет, и подложить под коренную часть в точке А. Тогда и усилие на стопоре будет небольшим, и сам кончик прослужит долго.
|
30.06.2016, 22:09 |
#5
|
Wild Wind Rider |
Стопор сгнил.
Менять. |
30.06.2016, 22:26 |
#6
|
Confederate |
Оковку новую - и все дела.
Если зубья ещё держат - то более толстую верёвку. У меня старая оковка (тоже стопор) не держала, так я завязал узел после выхода конца верёвки из оковки, в защёлкнутом положении держал узел, а не стопор. А из картинки вообще не понятно, с той ли стороны заведена верёвка... |
30.06.2016, 23:14 |
#7
|
Ready to foil |
У меня так же было. нашёл такую же оковку, а заменил только защёлку. стопор отдельно тоже можно заменить, он выколачивается с наружной стороны защёлки, только аккуратненько. но новый может сидеть уже не плотно и может пролюбиться. а зачем каждый раз ослаблять шкотик в стопоре для снятия с мачты? должно быть настроено так, что бы на один и тот же диаметр мачты оковка ставилась без роспуска и затягивания шкотика! т.е. если временно затянуть узелок, то должно нормально одеваться/сниматься и держать.
|
01.07.2016, 00:11 |
#8
|
Funrider |
есть добивалки металические в продаже, и у них такие зубчики, можно отпилить обрезной машинкой по месту , нужного размера кусок с зубчиками и вклеить его внутрь оковки, туда, где были зубчики, а старые стертые зубчики предварительно удалить, надо подумать как, а может и не удалять, а к ним прям и приклеить на эпоксидку.
|
01.07.2016, 13:38 |
#9
|
|||||
Windsurfer |
Потолще не помог. А полохматей - это идея
Цитата:
Цитата:
Узелок оставлю на последний вариант. его расположение, подобранное для одной rdm мачты может не совпасть с rdm мачтой другой длинны/производителя? Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вроде как получается крепко, но это на сухой веревке. Если расстегнется в сильный ветер далеко от берега, то я долго буду барахтаться на волнах, "колдуя" с таким вариантом )))) |
|||||
01.07.2016, 13:55 |
#10
|
|
Ready to foil |
Цитата:
Узелок, как вариант, пойдёт для единственного диаметра мачты. На другой мачте, тем более другого размера паруса придётся перевязывать. Защёлка ослабляется стандартно, с возможностью снятия шкотика из канавки, просто иногда мачткарман паруса давит на оковку и та туго упирается в край ткани. Нужно рукой попробовать отвести натянутую ткань от оковки и всё снимется. Ещё возможно оковка на гике перевёрнута, и по этому её не удобно накидывать и снимать при положении паруса на одном из галсов. Попробуй перевернуть парус на другой галс и снять гик. |
|
01.07.2016, 14:10 |
#11
|
|
Funrider |
да, если предпочтете мой вариант, не удаляйте старые зубцы, а приклейте новые за ними, тогда старые будут надежной помехой от вырывания новой вклееной детали, она упреться в старые зубцы.
что на другой мачте придется корректировать длину веревки это логично, а вот тут чтото не так: Цитата:
|
|
01.07.2016, 15:17 |
#12
|
winduser |
Оковка хорошая, по-моему, выбрасывать рано. На фото не видно самих зубцов. Если они есть, хотя бы гладкие уже и половинные, их можно подточить, или хотя бы пошкрябать. Держать будут лучше, проверено. Если зубцы совсем исчезли, и точить уже нечего, то можно попробовать выковырять зажим, выточить такой же и заменить. Если ковыряние идет на излом всей оковки, то не трогать, а нарастить, как выше предлагали. При этом необязательно цеплять новые зубцы за старые, можно винтиком привинтить (с эпоксидкой). Зажимы разных типоразмеров продаются в яхтенных, но проще самому выпилить нечто подходящее. Там силумин, кажется. И это все ради эстетства, а раньше и без зажимов обходились, и ничего.
|
01.07.2016, 15:32 |
#13
|
Windsurfer |
Завяжи узелок в нужном месте чтоб через стопор не протянуло и катайся.
|
01.07.2016, 17:41 |
#14
|
Confederate |
Все гики, независимо от их модели, спереди для оковок отличаются только диаметром трубы. Например, оковки Мауисайлс имеют прокладки под оковку под диаметр 36мм и под 40мм, а на офсайте рекомендуют простой метод совмещения "чужих" гиков с неродными диаметрами подмоткой на гик стекла до нужного размера, до 36-ти или до 40-ка. В комплекте идут оба размера прокладок. Думаю, что остальные делают аналогично.
|
01.07.2016, 20:11 |
#15
|
еденица - еду |
Попробовать свободный конец завести не под защёлку, а под шкотик перед входом в отверстие в защёлке. Чтобы шкотик сам себя прижал. Можно с быстроразвязываемым узлом. Для надёжности можно вывести конец после стопора через дополнительное отверстие в защёлке (просверлить).
|