Любую ли доску можно вести на ребре?

[Kermit]

Или это чисто гоночная техника, для фрирайда недоступная? Вопрос возник в результате попыток разогнаться максимально. Доска упорно поднимала наветренный борт на плавнике и при этом по ощущениям тормозила и возникал катапультирующий момент. По идее же наоборот должно быть? При отрыве борта она же ускоряться должна??? Или это с прокладкой проблемы?
Доска Гоу 155, 85 см шириной, парус 8,4. Плавник 52 см, ветра было немного 7-8 м/с. Курс бакштаг.

[ALEX3M]

Гоу на ребре вряд ли быстрее пойдет, тем более в бакштаг.
Форма борта в корме при виде сверху у него округлая, и в отличие ог гоночных досок,
со спрямленным бортом в корме, возникнет при крене "подсасывающий", тормозящий эффект.
Кроме того, на недостаточно высокой скорости, доски часто "сваливаются с плавника",
вплоть до спинаута, при попытке их закренить. Скорее всего ветра было мало. с 8.4 надо 10м\с и выше.

[Kermit]

Сообщение от ALEX3M

Кроме того, на недостаточно высокой скорости, доски часто "сваливаются с плавника",
вплоть до спинаута, при попытке их закренить. Скорее всего ветра было мало. с 8.4 надо 10м\с и выше.

Я не делал попыток закренить ее. Наоброт, пытался ее в воде удержать. Ибо уже разогнался к тому времени и падать совсем не хотелось...
А доска как то рывком пыталась поднятся.
Больше 10 м/с надо для чего?

[mutniyglaz]

Для 8.4 ветра достаточно от 7 м/с

[Ш. Нобель]

Ребрится даже виндгляйдер. Но ребрение - тонкий момент, ни разу не ребрил доску 85 см ширины, но формулисты и с метром справляются.
Ребрение при правильно подобранной-настроенной матчасти на более менее флэте даёт сужественную и вполне ощутимую прибавку в скорости.

[ALEX3M]

Сообщение от Kermit

Я не делал попыток закренить ее. Наоброт, пытался ее в воде удержать. Ибо уже разогнался к тому времени и падать совсем не хотелось...
А доска как то рывком пыталась поднятся.
Больше 10 м/с надо для чего?

Это у Вас или петли неправильно стоят, или опыта маловато.
10м\с надо, чтобы такая доска нормально на ребре шла в бакштаг.

[Budanov]

Плавник 46-ой попробуй к этому парусу.

[dimi]

ИМХО у тебя проблемы в стойке, для начала просто попробуй вести доску плоско, а потом можно начинать ребрить одновременно с этим закрывая парус.

[latad]

Сообщение от Kermit

Или это чисто гоночная техника, для фрирайда недоступная? Вопрос возник в результате попыток разогнаться максимально. Доска упорно поднимала наветренный борт на плавнике и при этом по ощущениям тормозила и возникал катапультирующий момент. По идее же наоборот должно быть? При отрыве борта она же ускоряться должна??? Или это с прокладкой проблемы?
Доска Гоу 155, 85 см шириной, парус 8,4. Плавник 52 см, ветра было немного 7-8 м/с. Курс бакштаг.

Петли переставить ближе к борту и не давать доске поднимать наветренный борт, прижимая его давлением на пятки с приподниманием носков.
В дальнейшем, при наборе большой скорости и особом желании можно позволить доске чуть-чуть приподнять борт, но гораздо меньше, чем у формулы, иначе подветренный борт зароется в воду, это не формула.
И похоже, что парус слишком закрыт, что и создаёт избыточный момент на опрокидывание.
У меня, на доске 85см шириной и тоже округлыми бортами, при плавнике 55см и парусе 8,5 борт тоже на большой скорости пытается приподняться, но до опрокидывания дело не доходит. Впрочем, для сильного ветра у меня есть запасной вариант: плавник 48см, с ним ничего не поднимается.

[RaceDNK]

у меня такое бывает только при лавировке на шверте одна нога в петле.
Пытался сделать подобное фордаку на ребре но толстый и длинный навигатор такого не позволяет . парус 5.0 плавник 38 см пролимит весь покоцанный с отслоением 5x5 см