New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
11.07.2010, 13:36 |
#16
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Интересная статейка, правда чуток старовато, но думаю, что это важная инфа для выбора слаломной доски и не только слаломной. |
|
11.07.2010, 15:50 |
#17
|
|
Windsurfer |
Цитата:
http://www.raceyou.ru/thread2299.html По Формуле, непонятно что значит "передоз на 9.1" - это какой ветер? И что за парус такой, с какой мачтой? |
|
12.07.2010, 12:19 |
#18
|
строгинеанец |
скорее с какам плавником..
|
12.07.2010, 16:01 |
#19
|
Windsurfer |
Это пока большой вопрос - насколько можно понять разницу от плавника,
если есть такие вопросы. Дойдет потом дело и до плавников, сначала бы с основами разобраться. |
12.07.2010, 16:08 |
#20
|
строгинеанец |
понаписано много,но пока и выбирать толком неиз чего, всё дорогое....или редкое.....надо самому всё перепробовать...на пока гиперсоник деревянный был бы кстати....
|
12.07.2010, 16:16 |
#21
|
Windsurfer |
Надо начать с самого начала:
- Каков опыт - Если уже была матчасть, что в ней не устраивает - Каковы стилевые предпочтения - Какая акватория - Какая частота катания - Какой вес-рост-возраст ну и т.д. и т.п. Себе самому надо прежде всего ответить, и оно все само ясно станет. |
12.07.2010, 16:32 |
#22
|
строгинеанец |
3 года на нац классе, пару лет на формуле+ прокатный 130 шарк
опыта дохрена.неустраивает вес мачтасти.хочется 6-7 кг. а предлогают 8-12 кг аквотория-болота каждый день 30 лет 189 рост...два яйца.... для чего ? для каииифффа быть легче пуха и быстрее ветра... |
12.07.2010, 16:41 |
#23
|
Windsurfer |
|
12.07.2010, 17:09 |
#24
|
Windsurfer |
Василий, ответы фрагментарные, без осмысления.
Да и вообще, как то телега бежит вперед лошади. Вес доски есть штука вторичная, вытекающая из технической целесообразности и технологических возможностей. Не существует Формул весом 6-7 кг. Самая легкая Формула, которую мне доводилось держать в руках весила 8,6 кг. Это была величина выдающаяся, и за нее развернулась помню "настоящая битва", в смысле кто ее купит... 6-7 кг весят доски условно 65-80 литров плюс-минус сколько-то, (точнее см. каталоги). Хорошо, катаемся на этом при ветре от 15 м/сек, а остальное время что делать? Отмечу также, что парус 9.1 на Формулу для человека таких габаритов нужен лишь на ветер не менее 18 узлов, а то и еще больше. А по нормальному 10.7 (с родной мачтой разумеется) Резюме: Внимательно читать вышезаданные вопросы, и как можно более полно отвечать, минимум двумя предложениями по каждому, а то и тремя по некоторым. |
12.07.2010, 22:15 |
#25
|
Windsurfer |
Бери Манту 125 и голову себе не забивай. У меня 98 кг и катаю на ней и в лайт и в передоз. Был Вапор 10, и с ним катал ( не айс конечно, тупее чем меньшие паруса с лёгкими райдерами) но тоже едет и доска не тонет. Доска и широкая (для лайта) и быстрая (для суровых условий) . Спроси у Макара.
|
04.08.2010, 23:46 |
#26
|
Windsurfer |
освой сначала ШАРКА как следует)) а то на нац класс три года ушло!
так глядиш и до 104 JP доберёшся)) |
04.08.2010, 23:58 |
#27
|
Wild Wind Rider |
Василий, собираешься в Строгино на слаломе рассекать?
Для таких досок акваторию еще очень поискать надо... Мне Феррари очень нравится, вот только дороги в России для нее еще не построили. |
05.08.2010, 10:26 |
#28
|
Windsurfer |
|
05.08.2010, 10:34 |
#29
|
Wild Wind Rider |
|
05.08.2010, 11:43 |
#30
|
практичиски гонщег PWA |
Если кто-то сомневаецо - на слаломке даже просто катацо можна
|