New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW. |
Опции темы |
14.07.2014, 03:01 |
#61
|
Windsurfer |
Запутались в трёх соснах...
Применительно к парусам положение левентик имеет единственное толкование - парус стоит по линии ветра. Дабы избежать неоднозначности, считайте, что гик изображает собой стрелку, которой обозначают направление ветра. Вроде как с самого начала всех учат, что именно это и есть положение для подъёма паруса.... Как при этом расположена доска - строго говоря важно только для новичков, опытный чел всегда может подрулить доску ногами. |
14.07.2014, 11:16 |
#62
|
|
Confederate |
Цитата:
Гик по направлению ветра есть левентик при любом наклоне паруса, вплоть до положения "в воде"... Готов согласиться, что это удачное определение и гораздо более наглядное, чем выстраивание в уме перпендикуляров к изогнутой в дугу мачте. |
|
14.07.2014, 12:13 |
#63
|
Windsurfer |
Для новичков это положение самое "естественно-удобное",
т.к. и тащить легко, и чтобы поехать надо всего одно движение сделать. А так, - конечно возможны варианты... |
14.07.2014, 17:20 |
#64
|
виндсерфингист |
|
14.07.2014, 18:23 |
#65
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Windsurfer |
Прочитал, ржунимагу...
Офигительную путаницу тут устроили с левентиками и прочими старорежимными терминами. Сказали бы просто: "доска поперек ветра, мачта вниз по ветру от доски, шкотовый угол слегка вниз по ветру и т.д." Даже на Бонэйре, где голландский язык является официальным, инструкторы, уча голландцев виндсерфингу, не используют такие термины, как фордевинд, бакштаг и прочие староголландские термины, которые так дороги сердцу российского яхтсмена. Новичкам нужно стараться объяснять вещи простым языком, а не отпугивать их козырянием непонятными терминами (ИМХО оно конечно) |
14.07.2014, 18:37 |
#66
|
Windsurfer |
Вероятнее всего раздел "Formula Windsurfing" придпалагаит все кошерное :-)
|
14.07.2014, 18:55 |
#67
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
А причем тут Formula Windsurfing???
Что касается "старорежимности" и прочего, это вопрос культуры и образования. Можно писать и говорить нормально, а можно на олбанском (или что там сейчас взамен него).. А названия курсов и положений паруса в нормальных школах по всему миру называются именно так, как они звучат в словарях и справочниках на языке обучаемого. Всего навсего потому, что прежде чем выпускаться на воду, ученики сдают зачет по правилам расхождения. |
14.07.2014, 19:27 |
#68
|
Windsurfer |
|
14.07.2014, 19:49 |
#69
|
|
Windsurfer |
Цитата:
ибо если парус положить "вдоль ветра" и дурОм тянуть за стартшкот, то это будет самый трудный из способов вытягивания. а когда и если парус выйдет из воды - он сам встанет "точно в левентик", насколько это возможно для такой асимметричной дуры, коей является большой камберный лопух. Его и трепать ещё будет при этом "левентике" нещадно. Видимо автор что- то другое имел в виду. Может имелось в виду "топом на ветер"? Впрочем тоже странный способ |
|
14.07.2014, 19:57 |
#70
|
Windsurfer |
запахло синтетическими проблемами, с какого вообще парится ронянием если при ветре да ещё и нормальным уронить парус на формуле - НУ очень редкое явление, с другой стороны, в штиль ловя порывчики бывает что то не так , но в штиль просто вытянули и все.
|
14.07.2014, 20:03 |
#71
|
|
Windsurfer |
Цитата:
если кто еще без петель и в трапе - почему бы не уронить |
|
14.07.2014, 21:00 |
#72
|
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Цитата:
Но нужно какие-то новые определения вводить... Правда, тема не для новичков... |
|
14.07.2014, 21:36 |
#73
|
||
виндсерфингист |
Цитата:
Цитата:
И мне тоже. С младых ногтей занимался парусом, но ни в парусных книжках, ни в разговорах с опытными парусятниками никогда не встречал толкования левентика для паруса. Только для судна. А оказывается это чуть ли не основное толкование левентика, если верить интернету. Чудеса и увы мне. То есть корабль с прямыми парусами, идя в галфвинд и потравив шкоты, сам будет продолжать находится на галфвинде, а паруса у него будут находиться в левентике. Ить этож надо! |
||
14.07.2014, 21:41 |
#74
|
Windsurfer |
хрен с ними с левентиками. Вот лежит у меня парус почти поперек ветра (не доходя 30 град.), мачтой на ветер.
Лежит в воде. Это важно. Приподнимаешь мачту, на кусок паруса в воздухе начинает давить ветер, а шкотовый угол-то в воде! И ветром его туда начинает еше дальше топить. Продолжаешь поднимать, верхушку переворачивает и кладет шкотовым углом наветер (под водой), мачтой подветер. И все сначала начинай. Если парус изначально отлеплен от воды, как для водного старта, то проблем нет. Как отлепить, не залазя вводу? |
14.07.2014, 21:57 |
#75
|
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Цитата:
Если картинка противоречит сказанному мной выше: "ЗДЕСЬ во многих темах вбито в мозг новичка, что левентик - это направление НА ветер, а фордевинд - ПО ветру", то можете еще более "благожелательно" покрыть меня... я ушел из этой достойной профиков темы. |
|