Цитата:
Сообщение от M1605
|
Дальше можно было уже ничего не писать.
Не существует таких условий, кроме самых первых выходов с чисто учебными целями,
когда связка фрирайд 160 литров + парус 6.7 могла бы нормально работать.
Т.е. тут точно по диалектике "или трусы, или крестик"...
На эту доску при таком весе надо не менее 8,5, а лучше еще больше, тогда всё встанет на свои места.
Цитата:
Сообщение от андрей 1357
Нашел свой первый опыт в Оленевке(Крым) на лимане. Первый раз на доске 140 литров после своей 220 л. конец октября 12 года.
|
Замечательная иллюстрация классической ошибки 95% новичков - банальное незакрытие паруса,
прежде всего из-за стойки слишком близко к мачте как следствие неумения "держаться за ветер".
В результате доска слабо управляема и рыскает. Успешно лечится тренировками и быстро проходит.
Перегруз кормы на разгоне тоже приводит к рысканию, но там все немного иначе.
Цитата:
Сообщение от abc44def
А насколько оправдана защита носа доски и каких видов они бывают(жёсткие, мягкие, заводские под конкретную доску или универсальные самоклейки?)
И бывает ли защита на мачту в районе потенциального места встречи с носом доски?
Я как раз сейчас в той стадии когда много падений.
Одну отметину на носу прокатной доски в Дахабе уже сделал. Страховка, всё понятно, но осадочек неприятный есть.
Вот если всё-таки решусь на свою матчасть, то наверное для новичка это имеет смысл?
|
На самом деле практически никак не оправдана. Кроме самого начального периода обучения,
мачта очень редко падает прямо на нос. При катапультах мачта обычно ударяет в борт,
от таких ударов никакая защита не спасет. Т.е. стандартная полоска пластика по носу
имеет смысл только на досках начального обучения.
Матерчатые защиты на гик, простые и Т-образные некий смысл имеют, в основном для защиты головы.
Цитата:
Сообщение от Шайтан
Как я убедился, большой парус вообще реагирует более медленно (в том числе на изменения ветра).
Если привык кататься с маленьким парусом, а потом берёшь большой, то ощущения, как в замедленном кино: ты видишь, что парус "задумал что-то нехорошее", но у тебя есть время всё это обдумать, почесать репу, и ты всё равно успеешь среагировать.
|
Вы просто не умеете их готовить
Цитата:
Сообщение от mm7
Youth Formula Vol:156L Len:245sm Width:100sm Tail:74.0sm Weight:12.6kg
В общем доска довольно близкая к тому что у топикстартера. Даже тяжелее.
|
Даже близко
НЕ...
Потому что внешние геометрические размеры ничто в отрыве от массы иных вещей, а именно:
рейл, апекс, так и многих-многих лругих, не говоря уже о балансировке веса и плавучести.
И в заключение про катапульты - там выше много было написано.
Читать иногда было просто страшно
...
Соотноситься подробно не буду, важно знать и понимать всего две вещи:
1. Никогда и ни при каких обстоятельствах нельзя отпускать гик. Надо держаться за него до последнего,
как "за маму родную". Последствия отпускания гика могут быть весьма неприятными.
2. "Правильная" скоростная катапульта на больших досках выглядит весьма живописно, но безопасно -
ноги летят вверх описывая полукруг, тушка плюхается ногами вперед задницей на нос доски,
притапливая его, и удар мачты идет в воду ничего не разбивая.
Попытки тормозить плечом в мачту на больших парусах и большой скорости
опасны травмами,
иногда очень и очень серъезными.
Люди, берегите себя.
.