Как правильно выбрать и купить свой первый гидрофойл?
Буду признателен за ссылки на различные материалы, и, конечно, подробные ответы здесь.
Как подбирают фойл, доску, парус и т.д. И вообще, нужен ли он в условиях рваного московского ветра? Вес 92кг Виндсерфингом владею относительно хорошо :) Катаюсь в Москве и рядом, основной и единственный универсальный комплект большая слаломка и трехкамберный парус 9,2м. Всем заранее спасибо! |
|
Спасибо!
|
Много не подскажу, но может пригодится:
https://raceyou.ru/thread37224.html |
В парусном ГФ сейчас два главных направления - гоночный и "фигурный". со всевозможными вариациями между ними и вокруг них. Типа - про-рейс, фри-рейс, фрирайд, маневрирование, фристайл...
Если отмести крайние, т.к. первый требует много денег, а последний много мастерства, и оба требуют много времени, то тебе остаются фри-рейс, фрирайд и маневрирование. Тут уже дело вкуса, каким стилем тебе нравится кататься. фри-рейс и фрирайд: обычно трамвай в галфвинд. фри-рейс: чуть более скоростной и с более острыми углами. паруса побольше. мастерства надо побольше. матчасть подороже, но можно местами люминь. фрирайд: матчасть подешевле, карбон иногда на крыльях. Начать катать довольно легко. крылья высокоаспектные, фюзы длинные. паруса довольно большие, ~8м, доски широкие, 0.9-1м ... маневрирование: малые скорости, фордаки на крыле, утки, 360, в сторону фристайла, но еще не... крылья большие, иногда огромные. Начать катать очень легко. Паруса и доски малые, диапазон ветра вниз впечатляющий. Если физуха есть, то распампаться 5-кой можно и в 8 узлов. Диапазон вверх тоже большой, с 4-кой можно летать и в 25 узлов, но небыстро. матчасть довольно дешевая, люминь, крылья из каких-то пластиков... |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Но в целом, конечно, это очень и очень интересная тема. |
Да, конечно, согласен, если доска оч маленькая, то будут проблемы с поднятием паруса.
Но с тем, что есть проблемы с обучением на большом крыле, я не согласен. У меня было малое крыло ~800. Ширина 70. Альпинфойл XLW. Я с ним сезон мучался, не мог взлететь. Пока не сделал большое крыло из фанеры :) 1200. Не аспектное, дельтавидное. На нем полетел довольно скоро. У больших крыльев преимущество - они летят на малой скорости. А новички обычно боятся и высоты и скорости. Конечно, если крыло очень широкое - 100 и больше - креном становится управлять сложно. И физически, и чутье надо иметь, предугадывать и предупреждать нежелательный крен. Т.к. если оно пошло в керен, выправить его уже трудно. Поэтому для новичков ~ 90 см самое то. Ну, Балц, фристайл... в слабый ветер вообще не попрыгаешь. Мы говорим про новичков, и тут стиль - просто трамвай в галфинд. Распампаться-то можно. Но, конечно, при ветре менее 12 уз каталка превратится в атлетическую тренировку. Лучше всего для новичков 14-16 уз, малый парус, большое крыло, длинный фюз, плавучая доска. > Но понадобится отдельное крыло 800-900 см2 (и скорее всего меньший стаб). Большое уже метров в 8-9 начинает упираться. Это для опытных. при 25 уз уже чоп и волна, ее надо уметь обрабатывать. На крыле 800 можно развить скорость за 40 км/ч. И на волне становится страшно. Но новичок с открытым парусом может спокойно лететь 25-30кмч на большим крыле. Конечо оно упрется в предел его скорости. Но этот предел в комфорной зоне новичка. Ему не надо быстрее. |
Ребят, хочу перейти на фойл.
Желательно чтобы в 4м/c уже летать. Подскажите какой комплект собрать? |
Сори, бегло прочитал. В теме фойла не понимаю ничего. Просвятите. Можно ли в обычный колодец с 1 болтом фрирайда, где привык стоять плавник 50 см, поставить и ипользовать фойл? Выдержит ли колодец, может есть какие то мини фойлы, мухи и т.п.?
|
Цитата:
https://www.surfkeppler.de/Neilpryde...owerBox-2020_1 Но я бы лично не рискнул. Я тяжёлый. Если колодец на твоей доске не связан хорошенько с палубой и днищем, то большая вероятность что не выдержит. Большинство фойлов имеют посадку либо под Deep-Tuttle (глубокий колодец с двумя болтами), либо плоская пластина под ответную площадку на доске. Для первого варианта настоятельно рекомендуется чтобы колодец в доске был усиленным (маркетинговые названия Foil-ready, Foil-box). |
Посты 9, 10 перемещены из темы про Starboard
|
У меня старборд Рэйсинг с 1000 крылом и формула Патрик 9,6 парус.7-8 узлов за глаза
|
Цитата:
На должанке только кайтеры летали на гидрофойле с огромным парафойлом, в 3-4 м/ с. Смотрелось очень круто |
Цитата:
|
возможно, но они гоняли 40-50 км\ч не меньше. не говоря о прыжках
на воде даже ряби не было |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:12. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: