Перевозка собранной матчасти
Вложений: 5
Два сезона пользуюсь вот таким приспособлением для перевозки "в одиночку" собранной верхушки (9,5) и доски (ССТ Шкипер). Очень даже удобно. Сделал за один вечер. Перевозится одной рукой, крепится-снимается за несколько минут.
|
И далеко везти? Получается, две ходки нужно делать палюбасу. Оно, канешна, с колёсиками попродвинутей выглядит, но если несколко минут нужно отвязывать-привязывать... До чего, однако, техника дошла! Я вот помню, в младые годы, тащили ночью в Таганроге, через весь город, от вокзала до яхтклуба гляйдера, парами, правда, но зато за одну ходку. В одиноку тоже можно: в одной руке доска, в другой связка из мачты, паруса и гика. Но это вдоль берега, когда снесло сильно, не очень удобно, отдыхать метров через 500 приходилось. Ну, тут уже тележку никак - не брать же её с собой на воду на такой крайний случай.
|
А че, крутая тачка, думал о такой. Возил на крыше авто набитый парус, но неудобно, сдувает ,)
|
Да. Напрашивается крепление для доски.
|
Так какой скрытый смысл в этом изделии?:smile:
В голову приходит только одно: место хранения матчасти находится в метрах 500-1000 от спота... |
Цитата:
|
А зачем парус собранным возить?
|
Чтоб не собирать каждый раз.
|
художника, может обидеть каждый...
|
Цитата:
Да, две ходки. Но Шкипер мой в сборе 20кг весит. Иззи Лайон 9,5 в сборе, конечно, легче, но размерами здоровше. Как-то неудобно это всё для сухопутного таскания: то в пояснице заломит, то шею "потянет"... А верхушка вообще всё время куда-то стремится улететь. Цитата:
Цитата:
|
Когда-то я таскал матчасть в сборе с озера на озеро в сборе, по очереди, доску взял - попёр до пруда, 300 метров, вернулся за парусом - притащил - прошёл по одному пруду, 300 метров, перетащил на другой пруд, 50 метров, прошёл по пруду 200 метров, перетащил ещё 5 метров, третий пруд, затем перевалил через горку ещё 300 метров - и вот ты уже, весь в мыле, на другом озере, покатался часа 4-6 и обратно тем же ходом...
Думал о колёсиках, вмонтированных в гик, в переднюю оковку, даже сделал такой гик, но колёсики не прижились, маленькие, которые всегда висят на гике, вязнут в песке, на велосипедных парус стоймя (с горизонтальной мачтой) не удержать даже при малейшем ветерке, а колёса где-то надо держать в кустах, с риском, что они уедут без тебя, пока катаешься... Про возможность столкнуться с машиной на дороге я уже молчу... В результате отверстие в передней оковке для оси колёс использовал для крепления стартшкота. Да, попробуйте угадать, зачем такие сложности, если можно просто сразу идти на второе озеро...:smile: |
Есть рядом тема про то-же.
Вот, оттуда. http://raceyou.ru/post84819-11.html Я сделал подобное. http://raceyou.ru/post288834-110.html ПС. Считаю, что разбирать верхушку необходимо. Мачте вредно быть долго загнутой в одну сторону. |
Часовой пояс GMT +3, время: 14:08. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: