Упс. Какой поворот, однако.
Рик сказал, вы дословно перевели, ничего не придумали (не приукрасили) и нас спрашиваете, что за дела со смыслом? Не спятил ли Рик, полагаете?..

По факту практики.
Лавировочные плавники самые длинные и прямые.
Слаломные (скоростные) покороче, поуже и потоньше, чуть наклоннее.
Вейвовые самые короткие, широкие, крючковатые или самые наклонные.

По факту теории.
Чем больше величина аспекта рейтио, тем лучше профиль - меньше лобовое сопротивление при фиксированной (одинаковой), например, тяге сравниваемых профилей.
Чем длиннее плавник, тем меньше дрейф, т.е., тем больший упор в воде он может создать в ответ парусу. Тем легче на нем резаться (ходить против ветра - в лавировку).
Стреловидность/изменяемая геометрия крыла изучена только в авиации, больше на практике, чем в теории.
Аэро-гидродинамической теории, однозначно или точно отвечающей на любой вопрос, не существует. Есть богатые данные экспериментов с таблицами характеристик профилей, сформулированы (от слов "формула", "расчет") некоторые закономерности, которые уточняются со временем и даже пересматриваются.

To lop.
Я не нацист и не предлагаю фильтровать сказанное по критерию, например, "у кого размер головного убора больше, тот и прав" (типа, мозг больше). Вы о такой количественной гидродинамике упоминаете и мечтаете?
Я же приводил линк на самую правильную современную теорию крыла, в популярном изложении. Так и не почитали, в чем там идея?
Кстати, зачем утрировать ее своими 45, 30 градусами? Где вы их увидели в современных досочных парусах, плавниках и на моей картинке? (Явление стала или спинаута случаются на много меньших углах атаки профиля, если уж фантазируете границами рабочего диапазона.)
Ну сказали бы, что картинка зачОтная или нет. А зачем кричать и лезть в бутылку?

To Hollandec.
Соглашусь, что тема "серпа" - не твоя. Учебные скорости и потребности затрагивают ничтожную часть ВС знаний и умений. "Поставить чела на доску - вот это ЗАДАЧА! А мозги парить, клиенту и себе, - увольте."
Так что ли?

Тем не менее, интересно, чем не устраивает конкретно тебя идея анализа, формирования и управления потоками (downwash'ами)?
Уж не тем ли, что услышал в таком контексте про них от меня?
Т.е., термин МФП, типа, уже ваш, родной (раз придуман вами, инструкторами?) и он проще "усваивается", чем всякие там "даунвоши", "аспект рейтио" и пр.?
Ой ли?