Цитата:
Сообщение от m-1
Статья как раз отвечает на заданный ранее Rus12 вопрос:
Краткий смысл-тезисы автора по этому вопросу из статьи:
...
- Fаэро (C.E.) на парусе создает момент вращения (относительно гика-рук райдера), толкающий шарнир на ветер, с силой 'windward "u" joint force',
...
...
(Тут правильнее рассматривать рычаги, имхо.) |
Да в том-то и дело, что не
на ветер, а, в данном случае,
поперёк ветра. По крайней мере, поперёк вымпельного ветра. Из картинки это ясно видно!
Вообще, статья посвящена выяснению, почему доска не встаёт на курс фордевинд, а сохраняет устойчивое движение, скажем, поперёк ветра. Автор пишет, что долго не мог этого понять и наконец понял. Всё дело в том, считает автор, что боковое давление ног в подветренную сторону компенсируется моментом, возникающем на шарнире, и направленным в наветренную сторону.
Влиянием сил на днище и бортах доски, как он считает, нужно пренебречь.
Ну а дальше идут (вполне разумные) рассуждения, как настраивать положение петель, паруса, шкотиков.
При этом лично меня смутили такие вещи.
1. Странное положение ЦП на его картинке.
2. Абсолютное отсутствие "стрелок вдоль доски" на картинке с силами. Почему доска едет - не ясно.
3. Не так важно, но всё-таки, лучше говорить о моменте силы на шарнире, а не о силе.