Вот я и рассказал, что можно сделать, чтобы удержать пузо паруса на гибком гике и современном парусе и что будет с управляемостью, если на это пойти. Естественно, на формуле вряд ли кому придёт в голову применить такой метод, карбоний там более уместен.
А на фрирайде с изначально слабым натяжением по гику - почему бы и нет?
По крайней мере, у меня это не вызвало особо заметных проблем. То есть, я их вообще не заметил, кроме более чёткого переключения камберов.