Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель
Иногда из-за волны около метра внизу ветер - рваный. Пример -
Имею старый полудакроновый вейв 4,8 с люфф 460 любой мачты и НП 4,7 с люфф 408 строго реккомендованной мачты. Так старый парус - паровоз, как будто 5,3-5,4. Хотя не твистует и резко не дружелюбен, пока его не поймёшь.
|
Согласен, причем например, для скоростных рекордов нужен именно высокий парус, с малой длинной по гику, по аналогии все гоночные кайты имеют большое удлинение, и разгоняются зимой до безумных скоростей (больше 100 км.ч.), причем при слабом ветре.
Но для больших парусов, слабых ветров современные тенденции правильные, если опять провести аналогию, например с современным сверхзвуковым истребителем, какое у него будет удлинение крыла, явно не как у Миг 15, все дело в контроле.