"Что делает конкретную доску быстрой?
Когда мы стараемся делать хорошую доску, то подразумеваем, что она должна иметь особую форму (...), которая улучшает характер обтекания."

По поводу терминологии.
Журналисты-тестеры придерживаются своего жаргона, чтобы охарактеризовать, что же они сравнивают...
Конструкторам приходится оперировать чуть другими терминами...

"Ширина хвоста" (~"форма кормы") сравнивается, например, у одних на расстоянии фута (30см) от крайней точки кормы, а у других 10см.
(У Формулы этот размер вообще не несет смысла, так как хвост у нее широченный и прямоугольный, - не меняет формы так, как у узких досок...)
"Толщина потока".
Перевел - "характер", так как не факт, что чем меньше толщина пограничного потока, обтекающего доску и участвующего в процессе ее "торможения", тем лучше. (Всё тот же принцип даунвоша надо рассматривать... Ну да это отдельная история. )...

Просто привыкаем к разному контексту. Lop описал все правильно.

Думаю, у нас ведь должен существовать досочный портал с внятной терминологией в том числе? (Я новенький, не в курсе, есть ли такой.)
Термины терминами, а смысл важнее (раскрывающий суть процесса обтекания: чем хороша и чем плоха килеватость vee в сравнении с вогнутостью сoncave, в каких досках находит применение и т.д.).
Ну и без картинок вообще туго...