Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов
Значит, по-твоему получается, что главное назначение настройки положения шарнира только в этом? И если просто шарнир сдвинуть максимально назад, то независимо от конструкции и площади паруса смоченная поверхность автоматически станет минимальной, и поэтому скорость доски будет максимальной?
Ты это пробовал на практике и в этом уверен? Или я просто не так понял твое сообщение?
|
Это ж мне вопрос?
Я не знаю истины. Я читал мнения. И какое-то мнение сложил исходя из своего небогатого опыта.
Почти всегда ставлю в середину на современных досках. На доске 100литров 1988 года ставлю в самый-самый зад, иначе на ней не могу стартонуть, нос тонет
Мой опыт подсказывает мне, что если нос доски летает слишком высоко и я не могу через мфп его придавить вниз - надо сдвинуться вперед. Помогает.
Но это не истины, это мнения!
О великие гуру, дайте мне истину, конкретную и применимую на практике, заранее спасибо!