Цитата:
Сообщение от Ёж™
Сразу возникает первый вопрос, как обеспечить жесткость на кручение конструкции из трех баллонов?
И можно ли ограничиться крайними элементами в виде просто подобия водных лыж, т.е. без объема?
|
Да пусть крутятся, лишь бы не ломались.
У тримарана БОР наветренный поплавок клюет носом на весу...
А вообще говоря, в зависимости от задумки вопросы обсосать помогут в профильных (упс) форумах - кэтовских, надувных, традиционной парусной схемы, с крылом, на подводных крыльях...
Тот же
Том Спир (который предложил двухсекционную схему крыла Ларри Эллисону), который таки ушел из команды БОР, сталкивался с разнообразнейшими идеями и готовыми образцами
скоростных, эффективных "парусных снарядов" - по роду своей профессии и увлечений.
http://www.tspeer.com/landyachts/Lydia/LydiaPhoto.pdf
или
http://www.basiliscus.com/index.html
(Баллоны - не в его области...)
______________
Цитата:
...
мне чета казалось всегда что направление вымпельного ветера противоположное направлению движения.
вот блин, как все меняется в этом мире..
|
Roman, ты о чем?
(Про тени? Плохо видна доска с парусом? Непонятки с направлением downwash, плохо видно салатовый вектор вымпельного ветра?...
Доска глиссирует вверх, вымпельный ветер слева с носа. Его силу не указал. Треугольный вектор скоростей получается сложением векторов скорости доски и скорости истинного ветра. Количественные данные взяты у Дрейка (углы и узлы).
Надо подробнее порисовать? ...