Это будет трудно. Хоть и красиво. Уже думал над этим. Кроме того, так как слои стекла уложены не идеально ровно, то при шлифовке получается красивый нерегулярный узор, который при закраске пропадёт...

Как и предполагалось, вся красота закрасилась.
Кроме того, "из баллончика" расход получился совсем не тот, что в рекламе на корпусе, вместо 2-3м2 еле хватило на крышки 0,6м2 в два слоя.
Грунт-эмали на покорябанные борта и места удалённых уовриков еле хватило на один раз. Но она хоть легла ровно и без прогалин.
Короче, надо было взять литр грунт-эмали для яхт с нанесением кисточкой, обошлось бы во столько же и наверняка хватило бы для всего в 2 слоя.
Купил коврик - самоклейку. Красивый, осталось придумать где его уложить красиво. Пока что предполагаю положить под передние петли, а под задние сразу на всю ширину палубы, ведь задняя нога гуляет по палубе от борта до центра, в зависимости от курса. И под места топтания от шарнира и до... А вот тут опять варианты, видимо, прямо до заднего коврика... Коврики тоже добавят веса...
Краски не хватило, вид на коврик:

Сегодня на всякий случай решил проверить на мыльные пузыри после ремонта. И... Пузырится ровно в той же закладной! Но не в отверстии для шурупа, а в пазе между двух отверстий. Пришлось высверливать и заталкивать туда Клейберит. Заодно вклеил туда деревянный кляп во весь паз, потому что мои петли этот паз всё равно не используют. Пузыри прекратились.
Разорился-таки на яхтенную грунт-эмаль, для днища доски и заодно покрыть низ крыла, которое расцарапано об камни, ещё на неделю отодвинется начало сезона.
Уложил коврик на доску, она стала весить 14,4кг, вместе с петлями и шарниром будет 15кг

Что касается стыка фюзеляжа и ноги, то отшлифовал и покрасил, но похоже придётся краску смыть, а затем покрасить яхтенной грунт-эмалью, когда она придёт.
Думаю, что болты повышенной прочности и намотка стеклолентой вместе, должно быть намного прочней простого стыка на болтах - нержавейках из стали А2, которые норовят согнуться при простом переворачивании доски вверх крылом, если крыло упёрлось в грунт.
Итого, опупея с ремонтом подходит к концу.
Осталась ещё докраска, но это не мешает выйти на воду хоть завтра, но завтра придёт дюралевая пластина на верх под болты головы, 4мм толщиной, а то пластина из кровельного железа уже промялась под болтами, а это нехорошо, так можно и палубу продавить.
Пластина 90мм шириной, нужно ли так широко или лучше подрезать до 50мм?