Я так и предполагаю, что передняя часть фюза должна быть усилена всеми доступными способами. Поэтому всё время мечусь между дюралем Д16Т и титаном ВТ6 или чем-то подобным по прочности.
Возникла даже идея применить карбоновый стержень в переднюю часть, который обеспечит жёсткость и прочность и его засунуть в тонкостенную металлическую трубу, которая согнётся, но не сломается. Но по идее нужно бы наоборот, карбон снаружи, но тогда смысл в нём теряется из-за веса металлического прутка внутри.
Лучший вариант - прямоугольный профиль во всю длину фюза, а на переднюю часть усиление прямоугольным же профилем не внутрь, а снаружи.
Но всё дело в сопряжении размеров и... в поставщиках, которые готовы продать тонну профилей за копейки, но за метр заламывают такие цены, что приходится задумываться, а настолько ли мне нужен титан? С другой стороны, лобовое сечение дюраля у меня и так не мало, да ещё придётся добавить, потому что сейчас стоит передняя часть из целикового куска внутрь задней трубы...
Видимо, всё-таки Д16Т, потому что он элементарно дешевле титана.