Задняя честь фюза у меня и есть алюминий 32х24мм со стенкой 4мм, а передняя часть всовывается в заднюю и имеет сплошное сечение 24х16мм (внешняя часть снова 32х24), которое уже не держит удлинённую переднюю часть без накладки снизу на стык передней и задней части.
Причём, это сплав Д16Т, один из самых прочных.
Я бы так и оставил, но в результате (интенсивного пампинга) нога и фюз потеряли плоскую форму на стыке, что даже привело к искривлению болтов из нержавейки М8х3. То есть, нужно углублять ногу в фюз.
Вот тут и началось...
Толщина ноги 15,3мм, а вставка внутрь задней трубы передней сплошной части толщиной 16мм! То есть, если заглублять, то от сечения передней части фюза в самом толстом месте ноги не останется практически ничего.
То есть, если менять, то нужна труба даже в случае стали при внешнем размере 32х24 с толщиной стенки 4мм! Иначе по прочности не проходит. А это при длине фюза метр - 3кг веса.
Поэтому возникла идея сделать часть фюза из титана 28х20 длиной метр со стенкой 2мм, задней части прочность как у передней не нужна, а на эту метровую часть насадить спереди титан 32х24 со стенкой 2мм, чтобы он захватил и место стыковки фюза и стойки. Тогда задняя часть не будет иметь излишнего веса из-за излишней прочности задней части одиночной трубы.
Правда, есть засада, даже две:
- титан делают не прямоугольным, а квадратным и найти стыкующиеся размеры - надо ещё постараться;
- титан даже просто просверлить - проблема, он посадит любое сверло (кроме твердосплавного, и то, нужно чем-то отводить тепло) и сам вокруг отверстия потеряет закалку и половину прочности. Не говоря уже о вырезании отверстия под ногу, тут особая песня.
В итоге грозит не просто купить пару трубок, а ещё и заказывать сразу обработку...
Да, есть титановые сплавы, которые по трудности обрабатываются на уровне нержавейки, но у них и прочность не та...