Если общепарусно, то идти все острее мешает дрейф корпуса. Острые корпуса, или с острыми швертами-плавниками-коньками-килями идут острее. Но у каждого "обвода" свой предел, когда "лодка" теряет ход и тупо стоит носом на ветер, дрейфуя помаленьку. Разумеется, угол лавировки зависит от ветра, течений, умений, загрузки, крена и очень многих причин. Обычно опытный райдер это просто чувствует, и выбирает оптимальный угол, а точнее, тактику. Можно идти быстро, но не остро, или остро, но медленно, еще и по направлениям порывы ловить, меняя галсы.
Нередко доводится видеть на воде новичков, которые долго стоят почти в левентик, надеясь каким-то чудом идти сверхостро на ветер. Мешает им не отсутствие умения, а неверная парадигма, что мол "я могу", а "лодка должна". Как только удается сбить их с этого упрямого настроя, начинают чувствовать движение и хоть куда-то идут.