По мере набора скорости же ты всё больше приводишься к истинному ветру? Встречный увеличивается, кажущийся начинает бить в парус под острым углом относительно направления движения, и ты всё больше закрываешь парус, что больше приводит тебя к истинному ветру. Так что, если базово всё делать правильно, то по идее сливаться не должен. А вот когда ветер слабый, тогда больше и сливаешься.