Dim,

Дима это высокая стойка для слабого ветра...
Здесь есть момент который нужно учитывать.
Высокая это не значит вертикально верх как это принято понимать..
Это больше про само положение тела - ( выпрямленное ) и да относительно паруса оно на клонено за проекции доски иначе ты не куда просто не поедешь.
Так работать должен как плавник так и шарнир.
За старт шкот при дефиците тяги в парусе при курсах на ветер и поперек ветра.
Смысл сохранить парус в нужном положение вертикальном и ещё большая разгрузка доски. За счёт бокового давления на борт и тем самым на плавник благодаря этому доска продолжает глиссировать , либо ты будешь ехать быстрей других не перебегающих к такому способу...
Здесь сразу становиться понятно , почему плавников у слаломистов много и они все очень дорого стоят.