В начале века был у меня Навигатор-345, на нем отклеился краешек резины на колодце, подклеил 88-клеем, держало нормально, потом продал доску ... В современном мире полно водостойких клеев, на них прямо пишут об этом : 88, "Момент", обувной и т.д.
Почему выбрал тогда клей 88 ? Ещё в советские времена занимался подводным плаванием и матчасть (моноласту), за недоступностью фирменного импорта, изготавливали самодельно, т.е. резиновые галоши приклеивали к листу стеклотекстолита, держало намертво, а нагрузки там на отрыв очень большие, по сравнению с шторками швертового колодца .... Соответственно и выбор пал на этот клей, но сейчас в магазинах химии, автохимии всякой полно, границы открыты для импортной качественной продукции, про цены - это другой вопрос ....