А я уже был. Не так круто, как на больших скоростях показывают (40-50+ км/ч). Но всё равно где-то на 15-20 км/ч, по ощущениям, когда хотел выйти на глисс в очередной раз, дунуло порывом, и я ещё слишком сильно парусом двинул, и полетел вперёд-вбок.

Это вы всё явно про большие скорости 30+ км/ч рассказываете, и хорошие ветра 5+ м/с, причём это не порывы, а типа минималка. Чтобы отвиснуть на трапе так, что ноги почти теряют опору на доску, это надо под 45 градусов и больше от вертикали отклониться. Такое только на сильном ветре и (или) большом парусе, чтобы парус тебя держал. У меня на моих ветрах такого почти не было никогда, так что я пока смысла не вижу в петли вставать. Когда буду кататься на ветрах посильнее, тогда наверное сам к петлям логически приду. Тем более, что они от всяких катапульт же не спасают?

У меня на доске лишь два положения для каждого типа петли (передние и задние), но даже в самом близком к шарниру положении, чтобы в них встать, ветер должен быть ощутимо сильным, чтобы я на это место отошёл ногами. Вот где-то на глиссе и стоит начинать вставать, но не с самого начала, а когда уже побольше скорость набрал. Иначе я до этих петель просто не отхожу.

И вообще, у меня ощущение, что вися почти чисто на трапе, без особой опоры ногами и почти без рук (только для рулёжки), ты в самом неконтролируемом положении находишься. Лишь на одном шнурке, который ещё и болтается туда-сюда. Зависишь от любого не такого дуновения ветра или особо неприятной волны. На озере, где могут два порыва ветра прийти с разных направлений за 2-3 секунды, это опасно. Вот буквально - ветер ровный, потом бац удар на 30 градусов в другом направлении, и через пару секунд - снова в обратном или ещё другом. Если первый порыв ещё как-то сможешь отработать, потеряв и скорость, и курс, и придя в неудобное положение, то второй тебя "добьёт", и полетишь.