Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.06.2025, 20:42
#134
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 353
Записей в блоге: 18
А как сюда укладывается Формула, у которой для слабого ветра (до 5м/с, но не возбраняется и 8м/с) парус 12м2, универсальный от 5м/с до 12м/с - 11м2, а 10м2 - уже штормовой?

Цитата:
Сообщение от Alex-der Посмотреть сообщение
И какое практическое применение имеют все эти выкладки?
Как тут увязан литраж, геометрия и назначение доски?
Вес и умение "тушки"?
Расчёты не о чём.
GPS всем в помощь.
С некоторых пор gps всегда при себе, но ясности он не добавляет при отсутствии конкретного замера в конкретный момент истинной скорости ветра. А вот с этим проблемы даже на гонках мирового уровня.
Нет, где-то там, на флагштоке - никаких проблем, а как в данной точке? Ну хотя бы вдоль трассы хотя бы через каждые 100 метров?
Например, смотрю прогноз типа "сейчас", ветер 2,7м/с, порывы до 10м/с. Бегу к воде с секундомером, знаю, что от мыса отошёл порыв, засекаю время, на траверзе порыв через 30 сек, расстояние от мыса до места засечки 330метров. Никаких сомнений в правильности замера времени и расстояния быть не может, порыв идёт именно там, где надо...
11м/с, что брать будем??
Доска ФЕ 160л ширина метр с гаком, длина 228см, вес тушки 90кг, предположим, что выбор верхушек у нас типа "всё есть на любой случай".
latad вне форума Ответить с цитированием