Цитата:
Сообщение от burashkache
Ну вот с весом 75 и уже нормальными навыками глиссирования, фордака доска для комфортного катания при ветре от 9 м/с 90 л.
Доска 125 литров это то, что обеспечить достаточную остойчивость и еще приличный запас по водоизмещению. Причем тянет тот же диапазон парусов практически.
Ну зачем ему тяжелая баржа, которой еще трудно управлять на глиссе? Нахрена этот таз, который будет прыгать с его весом на каждой кочке?
Когда штырило 15+ на Даче, я взял 85 л при своих 83-85 кг и это было несказанное удовольствие, когда доска слушается каждого твоего движения. Когда парус соответствует силе ветра, а доска много больше достаточной, то парус реагирует быстро, а доска тормозит. Это приводит к тому, что в комплекте доска-райдер-парус
появляется слабое звено и из-за доски не успеваешь делать то, что нужно.
|
Я же не против.
Но смотря куда будет двигаться развитие. Есть ещё вариант развиваться в сторону Формулы, на которой доски менее 150 литров не бывают. А для маловетренных мест это очень даже реальный вариант. Даже для средних ветров, что в континентальной части означает не 10-12м/с, а 10-12 узлов.
Переношу на конкретный случай. Предполагаю, что с парусом 8.3 7м/с не будет казаться слишком мало, вытащит на глисс без всяких дополнительных усилий со стороны катальщика. А если придёт усиление 10м/с - то это уже засада, а если ещё и петли посередине, то есть, считай, ноги не работают на удержание удвоившегося усилия, да фактически привязаны к середине доски, не давая совершать никакого манёвра. И какой реальный диапазон такого паруса при таких условиях? Да что-то в районе 7-8м/с, 10м/с - уже передоз. Меньше 6м/с он просто не выйдет на глисс, 8м/с - конец комфорта.
Чтобы просто расширить диапазон до 10м/с - надо всего-то передвинуть петли в нормальное положение.
Бесплатно, то есть, даром.