При среднем ветре , даже в такой стойке, райдер как-то контролирует "полет". При порыве или резком усилении давление на левую руку только усилится, смещение тела произойдет ещё ближе к центру доски и как следствие бесконтрольный полет.
Петли стоят близко к центральной оси и не дают свободы для маневра.
Но даже при таком положении петель, на мой взгляд, если перед порывом начать толкать доску передней ногой , а правым плечом пойти вперед, перемещая вес на трапеционный крюк, закрывая парус, можно выровнить положение и встретить основное усиление в положении галфинд....